Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, dünyada yaşanan konteyner krizine rağmen 2021 yılında Türkiye’deki limanlarda elleçlenen konteyner miktarının yüzde 8.3 arttığını dile getirdi.
Bazı limanların işletme süresini 49 yıla kadar uzatan ve stokçuluğa para cezası artırımını öngören yasa yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Güney Kore tersaneleri, dünya çapındaki gemi siparişlerinin yüzde 37'sini komuta ederek 2021'in sonlarında son sekiz yılın en iyi sezonunu yaşadı.
İnegöl Belediyesi ile Sultan Abdülhamid Han Eğitim ve Kültür Derneği iş birliğinde düzenlenen “Denizlerimizdeki Misak-ı Milli Mavi Vatan” büyük ilgi gösterildi.
Antalya'nın Manavgat ilçesinde tamir için çıkarıldığı tersane ve çekek yerinde yanan 26 metrelik tur teknesini kullanılamaz hale getiren yangının boyutu, gün ağarınca ortaya çıktı.
18 limanda işletme sürelerinin 49 yıla uzatılması ile birlikte, Antalya Limanı’nda işletmesi süresi 2047, Mersin Limanı’nda 2056, Hopa Limanı’nda 2046 yılına çıkmış oldu.
İskenderun Körfezi'nde gemiden denize düşen dinamit yüklü konteyner başarılı bir operasyon ile 80 metre derinlikten çıkartıldı.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Ocak ayı Meclis Toplantısı'nda Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu önemli açıklamalarda bulundu.
DENİZ TİCARET ODASI 2022 OCAK AYI MECLİS TOPLANTISI SALİH ZEKİ ÇAKIR BAŞKANLIĞINDA GERÇEKLEŞTİ.
Son yıllarda ‘denizcileşme’ adına kritik adımlar atan Türkiye, 2022 yılında hem bu adımların meyvesini toplayacak hem de önemli ilklere imza atacak.