İtalyan bir tasarım firmasının tasarladığı mega yat iki günden daha fazla sürede havada kalabiliyor ve maksimum 110 km hıza ulaşabiliyor.
Maersk, limanların dışında beklerken gemilerin fosil yakıtlar yerine elektrikle kendilerine güç vermeleri için yüzlerce açık deniz şarj istasyonu kurmayı planladığını belirtti.
Kılavuz, gemi, mürettebat ve çevreye yönelik riskleri en aza indirmeye odaklanarak, yakıt olarak metanol veya etanol ile çalışan gemiler için makine, ekipman ve sistemlerin düzenlemelerini içeriyor.
ITU Bees R&D Takımı Lideri Müh. Ömer Kara, İMEAK DTO Meclis Başkanı Kapt. Salih Zeki Çakır'ı ziyaret etti.
Maersk, denizcilik sektöründeki net sıfır emisyon ve yeşil hedeflerini on yıl öne çekti.
Çin'in çelik üretimi, ülkedeki karbon zirvesi ve karbon nötr hedeflerine ulaşma çabası sırasında 2021'in sonlarına doğru bir azalış gösterdi.
Marmara Denizi ile ilgili güncel ve yaşamsal konuların ele alındığı 3. Marmara Denizi Sempozyumu başladı.
Dünya Gazetesi köşe yazarı Volkan Akı, otonom araçların limanlarda hizmet verme konusunu satırlarına taşıdı.
Filosunda 2018’de 12 gemi olan DFDS, Akdeniz İş Birimi ile Türkiye’deki operasyonlarını büyütüyor.
COSCO SHIPPING, sıfır karbonlu bir terminal için dünyanın ilk akıllı yeşil enerji sisteminin Tianjin Limanı'nın ikinci konteyner terminalindeki şebekeye başarıyla bağlandığını söyledi.