İstanbul Boğazı açıklarında petrol tankeri yoğunluğu yaşanıyor.
Rus petrolüne uygulanan tavan fiyat uygulaması Türk boğazlarında sıkışıklığa neden olacak.
Yeni tavan fiyat uygulaması sonrası İstanbul Boğazı’ndan ve Çanakkale Boğazı’ndan geçmeyi planlayan petrol tankerleri Türk otoritelerin talep ettiği örtülü garantileri sağlayamayacak olabilir.
Batı yaptırımlarını atlatmak için yakında hurdaya çıkarılacak olan yüzden fazla kullanılmış tankeri sessizce satın alan Rusya, bu 'gölge filo' ile kendi petrol tedarik zincirini oluşturmak istiyor.
İstanbul Boğazı'nda 126 metre boyundaki Burhan Dizman ile 147 metre boyundaki Turan C isimli gemiler çatıştı.
Avrupa Birliği yaptırımlarının yürürlüğe girmesinden önceki Rus ham petrolünün nakliye maliyetleri hızla artıyor.
Rusya-Ukrayna savaşı ve ekonomideki yavaşlama paralelinde, küresel deniz taşımacılığının büyümede hızı yavaşladı.
UNCTAD, küresel denizcilik faaliyetinin hızının önümüzdeki yıl hız kaybetmeye hazır olduğunu açıkladı.
Türkiye’nin önde gelen denizcilik şirketlerinden Beşiktaş Denizcilik, Avrupa’da sefer yapan gemilerin bir kısmını Karadeniz’e kaydırırken, diğer yandan filosuna 5 tanker ekledi.
Pandemi ve Rusya-Ukrayna savaşıyla Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde öne çıkması, uluslararası taşımacılığa ivme kazandırdı.