Kahramanmaraş depremlerinin vurduğu alanlardan biri de uluslararası taşımacılık oldu.
Çin’in başkenti Pekin'de başlayan Ulusal Halk Kongresi’nin yıllık toplantısında, ülkenin 2023 yılındaki büyüme hedefi yüzde 5 olarak açıklandı.
İMEAK DENİZ TİCARET ODASI MECLİS TOPLANTISI BAŞARAN BAYRAK BAŞKANLIĞINDA GERÇEKLEŞTİ.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta değişim göstermedi ve 543 puanda kaldı. Yakıt fiyatlar düştükçe ve yük akışları arttıkça önümüzdeki haftalarda yukarı yönlü ciddi düzeltmeler beklenebilir.
Dünya Gazetesi Yazarı Levent Akbay, Kahramanmaraş merkezli depremlerin Türk deniz ticaretine etkilerini değerlendirdi.
En büyük emtia tüketicisi Çin’in yeniden açılması sonrası Baltık Kuru Yük Endeksi son bir ayda yüzde 38 yükseldi.
Türkiye ekonomisi 2022 yılında bir önceki yıla göre yüzde 5,6 büyüme performansı gösterdi. 2022 yılında kişi başına GSYH cari fiyatlarla 176 bin 589 TL, dolar cinsinden 10 bin 655 olarak hesaplandı.
Açık deniz rüzgâr santralleri için kullanılan destek gemilerini tamamen elektrikli operasyonlara dönüştürmek isteyen İngiltere ve Norveç'te iki ayrı proje başlatılıyor.
İtalya Parlamentosu, eleştirilerine rağmen, göçmen yardım gemileri için yeni kurallar getiren bir hükümet kararnamesini onayladı.
Türkiye Ürün İhtisas Borsası (TÜRİB) Genel Müdürü Ali Kırali, Rusya-Ukrayna Savaşı sonrası hayata geçirilen Tahıl Koridoru'nun küresel gıda krizinin aşılmasında önemli rol oynadığını belirtti.