Küresel ekonomilerdeki resesyon beklentisi, konteynerde sert düşüşe neden oldu. Konteyner navlunu pandeminin başından bu yana en düşük seviyeye ulaştı.
ISTFIX Bileşik Endeksi hızla artan nehir/deniz tipi navlun piyasasına rağmen konvansiyonel kosterlerin hız kesmesiyle düşüş kaydetti ve 862 puandan 821 puana geriledi.
OPEC+ üyeleri ABD'nin Suudi Arabistan'a yönelik zorlama iddialarının ardından üretimi azaltma kararına destek çıktı.
Küresel ekonomideki yavaşlamayla hızlı düşüşe geçen denizyolu konteyner navlununa, bir darbe de yeni gemilerle gelecek.Kaynak: Yüzlerce yeni gemi filoya katılacak, navlun fiyatları daha da düşecek.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Kuzey Akım doğalgaz boru hatlarında meydana gelen sızıntıların ardından iletilemeyen gazın Türk Akım boru hattı üzerinden iletilebileceğini söyledi.
Denizcilik sektörü köklü bir geleneğe bağlı kalıyor? Armatörler olağanüstü yüksek kâr elde ettiklerinde çok sayıda yeni gemi sipariş etmeye mi başlayacak?
Endeksin ortalama yüzde 15 civarı yükselen gemi yakıt fiyatlarına rağmen sabit (hatta biraz yukarı yönlü) seyretmesi reel olarak navlunlarda bir artış olduğunu gösteriyor.
Avrupa Birliği geçtiğimiz aylarda AB topraklarını karayolu taşımacılığında Rusya’ya gidiş geliş yönünde kapatmıştı. Rusya da şimdi aynısını AB için yapıyor.
Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ), Silivri Yer Altı Doğal Gaz Depolama Tesisi rezervuarlarında 4,6 milyar metreküp depolama gazı bulunduğunu açıkladı.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta aşağı yukarı sabit kaldı ve sadece 9 puanlık düşüşle 867 puandan 858 puana geriledi.