Türk sahipli deniz ticaret filosu, 2013'ten sonra ilk kez yeniden yükselişe geçti. İlk 9 ayda yüzde 8.6 kapasite artışı sağlayan yerli filo, büyümede globali neredeyse üçe katladı.
Dünya Bankası, LNG karşıtı tutumunu Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne (IMO) taşıdı.
Birleşik Krallık Deniz Ticaret Odası (UK Chamber of Shipping), Uluslararası Denizcilik Örgütü'nden (International Maritime Organization–IMO) mevcut hedefini artırmasını talep etti.
Sunulan öneride ICS, sıfır karbonlu yakıt kullanımının hızlandırılması için uluslararası kabul görmüş piyasa bazlı bir önlem için çağrıda bulundu.
Katar’ın 20 milyar dolarlık 100 LNG gemisi filosu için ilk siparişler kısa zamanda açıklanacak.
Finlandiya merkezli denizcilik şirketi ESL Shipping'in yan kuruluşu olan AtoB@C Shipping AB, altı adet elektrikli hibrit koster filosu siparişi verdi.
Çin’de, ilk karbon nötr ham petrol sevkiyatının ayrıntılarını açıklandı.
Japonya merkezli Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), ilk yakıtlı araba taşıyıcı gemisini teslim almasının ardından aynı gemi tipinden daha fazlası için sipariş verdi.
2. Uluslararası Gemi ve Deniz Teknolojisi Kongresi'nde bir konuşma yapan İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Başaran Bayrak, Karbon nötr hedefinin önemine vurgu yaptı.
Güney Koreli merkezli Samsung Heavy Industries, ile 2,6 milyar dolara buz kıran LNG taşıyıcıları inşa etmek için Rus yetkililerle görüşmeler devam ediyor.