Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi , gemi segmentleri genelindeki güçlü kazançların yönlendirmesiyle Ekim ayı başından bu yana en büyük haftalık kazancını yayınladı.
Ticaret Bakan Yardımcısı Turagay, Türkiye'nin ithalatçı ülkelerin en ucuz alım yaptığı ülke olmaması gerektiğini belirtti.
VLGC oranları; talebin artması ve Panama Kanalı’ndaki gecikmeler nedeniyle yukarı yönlü hareketini sürdürüyor.
Antalya iş dünyası temsilcileri, işletme hakkı 8 yıllığına Katarlı firmaya devredilen ve işletme süresi torba kanunla uzatılmak istenen Antalya limanına talip olduğunu duyurdu.
Deutsche Boerse'nin elektrik ve gaz borsası EEX'in yeşil ekonomiye geçişte büyük rol oynaması ve emtia ticaretine yardımcı olması bekleniyor.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, gemi segmentlerinde oranların yükselmesiyle bir haftanın en yüksek seviyesine yükseldi.
Ton başına navlunlar kuvvetli kalsa da Endeks 200 puan üzerinde düşerek geçen haftaki 2.891 puandan 2.683 puana geriledi.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, Capesize oranlarının gemi segmentlerindeki kayıpları dengelemesinin ardından değer kazanmaya başladı.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta bir artış daha kaydetti fakat yükseliş biraz hız kesti. Endeks geçen haftaki 2.475 puandan bu hafta 2.759 puana çıktı.
Spark Commodities’in verilerine göre, Avustralya’dan Japonya’ya süper dondurulmuş yakıt yükü taşınması için gemi maliyeti Salı günü itibarıyla günlük 316 bin 750 dolar seviyesine yükseldi.