ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da ufak bir düşüşle 2.590 puandan 2.526 puana geriledi.
Enerji ve metallerden tarım ürünlerine kadar tüm emtia piyasalarında yaşanan rallinin geleceği Çin ekonomisi ve COVID-19’a bağlı.
Pendemiyle birlikte rekor seviyelere ulaşan navlun, 2022’de de yüksek seyrine devam edecek.
Atık yönetimindeki eksiklikler nedeniyle dünya genelinde plastik atıkların yüzde 37’si hâlihazırda toprak, tatlı su ve denizlere karışarak kirliliğe sebep oluyor.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, Capesize gemi segmenti genelindeki daha düşük oranların baskısıyla Haziran ayından bu yana en düşük seviyeleri gördü.
Küresel ticaret yükünün yüzde 80’den fazlasının taşındığı denizyolunda, pandemiyle birlikte yaşanan konteyner krizi, navlunda rekor artışların yaşanmasına neden olmuştu.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, gemi segmentlerinde talebin azalmasıyla Şubat başından bu yana en büyük haftalık düşüşünü yayınladı.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi uzun bir sürenin en düşük seviyesine geriledi.
Ton başına navlun oranları sabit hatta yukarı yönlü seyrederken, hava kaynaklı gecikmelerden ötürü günlük gelirler düştüğü için yapılmak zorunda kalınan bu düzeltme son derece teknik kalıyor.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, büyük segmentlerdeki, capesize ve panamax oranlarının düşmesiyle 3343 puana geriledi.