Denizcilik piyasalarında geçen hafta farklı yönlü hareketler yaşandı.
17 Eylül 2025’te duyurulan bu modeller, alternatif yakıtların güvenli kullanımı için denizcilerin bilgi ve becerilerini geliştirmeyi amaçlıyor.
Öncelikle bu çerçeve, uluslararası ölçekte ilk kez emisyon fiyatlandırma sistemi getiriyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 2050’ye kadar net sıfır emisyon hedefi için hazırladığı Net-Sıfır Çerçevesi (NZF), dünya denizcilik sektöründe sert tartışmalara yol açtı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, denizcilik eğitimi alan ortaöğretim öğrencilerinin zorunlu stajlarını yapabilmeleri için önemli bir düzenlemeyi duyurdu.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Avrupa Birliği (AB), denizcilik sektöründen kaynaklanan emisyonları azaltmak için yeni düzenlemeleri hayata geçiriyor.
Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda hazırlanan proje, sürdürülebilir ulaşım alanında somut bir yol haritası oluşturmayı amaçlıyor.
Tayvan, 15 Ekim’den itibaren gemi sahibi sorumluluk sigortasına yönelik yeni bir inceleme sistemini devreye sokuyor.
DNV'nin yayımlanan bir rapora göre, 2030 yılına kadar küresel denizcilik filosu yılda 50 milyon tonun üzerinde düşük sera gazı salımlı yakıt tüketme kapasitesine ulaşacak.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, artan küresel deniz güvenliği tehditlerine karşı uluslararası iş birliğinin önemine dikkat çekti.