Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından, denizyoluyla yapılan konteyner taşımacılığında meydana gelen konteyner kayıplarının bildirimine ilişkin önemli düzenlemeler hayata geçirildi.
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’nun (ITF) yayımladığı yeni veriler, küresel denizcilik sektöründe derinleşen bir insan hakları krizini gözler önüne serdi.
Avrupa Komisyonu’nun, EU Made girişimini hayata geçirmek amacıyla hazırladığı Sanayi Hızlandırma Yasası’nın 29 Ocak’ta yayımlanması planlanıyordu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Antalya Bölgesel Hizmet Sahası’nda römorkörcülük hizmetlerinin işletme hakkını 20 yıl süreyle devretmek üzere ihaleye çıkıyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (International Maritime Organization – IMO) Sözleşmeleri ve Kodlarında yapılan kapsamlı değişiklikler, 1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girdi.
Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü, 2025–2026 Bahar Dönemi için lisansüstü programlarına başvuruları kabul etmeye başladı.
Güney Kore’nin denizcilik şirketi HMM, yapay zekâ tabanlı otonom seyir teknolojilerini filosuna entegre etmek için Avikus ile anlaşma imzaladı.
Aygaz, LPG ticareti ve taşımacılığındaki operasyonlarını güçlendirmek amacıyla filosuna yeni bir gemi ekleme kararı aldı.
Türkmenistan Sahil Güvenliği, Hazar Denizi’nde zor durumda kalan İran bayraklı bir yük gemisinde bulunan 14 denizciyi kurtardı.