Hollandalı kısa mesafe deniz taşımacılığı operatörü Longship, Atlas Tersanesi'nden dört adet “ultra düşük emisyonlu” 8.600 DWT genel kargo gemisi sipariş etti.
İhracatın yavaşlaması ve ithalatın artmasına paralel olarak Türkiye’nin ihracat taşımaları da sert düştü. Artış oranı yüzde 25’lerden eksiye geldi.
Analistlerin yaptığı araştırmalar sonucunda; global bir resesyon beklentisi olduğu öngörülüyor.
Svyrydenko, Dünya Ekonomik Forumu'nda yaptığı konuşmada, "İhracat hacimlerini büyütmek için daha fazla liman eklemek bizim için çok önemli" dedi.
Baltık Borsası'nın kuru dökme yük taşıyan gemiler için ana deniz taşımacılığı endeksi, capesize gemilere olan zayıf talebin baskısıyla 2020 yılından bu yana en düşük seviyelerini gördü.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da tahmin edilebileceği gibi yine düşüş kaydetti ve yüzde 4 düşerek 605 puana geldi.
MKK-1 isimli 142 metre boyundaki dökme yük gemisi, römorkörler ile kurtarılarak Büyükdere Demir Sahası'na demirletildi.
Beykoz Anadolu Kavağı önlerinde dümen arızası nedeniyle karaya oturan MKK-1 isimli 142 metre boyundaki dökme yük gemisi, römorkörler ile çekilerek oturduğu yerden hareket ettirildi.
Ukrayna’dan İstanbul’a seyir halinde olan MKK-1 isimli 142 metre boyundaki dökme yük gemisi dümen arızası nedeniyle Beykoz Anadolu Kavağı önlerinde karaya oturdu.
Umuryeri'nde karaya oturan MKK-1 gemisi nedeniyle İstanbul Boğazı'nda gemi trafiği durduruldu.