Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, “Yarım asır önce ‘Boğaziçi Köprüsü İstanbul’un başına gelen en büyük felakettir’ diyen zihniyet şimdide ‘Kanal İstanbul en büyük felakettir’ kampanyasını sürdürüyor
Dış ticaretin önemli değişkenlerinden biri taşınan malın maliyeti. Malın nereden nereye taşınacağı, o yöndeki gemi trafiği, küresel ve bölgesel ticaretin ne kadar canlı olduğu taşımacılık maliyetlerin
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan Yalova Altınova Tersaneler Bölgesindeki Sanmar Tersanesi tarafından inşa edilen Dünyanın ilk Advanced Variable Drive (AVD) teknolojisine sahip "Hidrolik
İMEAK Deniz Ticaret Odası Ocak ayı Meclis toplantısı Salih Zeki Çakır başkanlığında yapıldı. Toplantıya Kültür ve Turizm Bakan Yardımcısı Nadir Alparslan ve Şehir Hatları Genel Müdürü Sinem Dedetaş da
Deniz taşımacılığında 1 Ocak’ta devreye giren yeni emisyon kuralları, armatörün yakıt maliyetini bir günde iki katına çıkardı. IMO'ya tepkili olan Türk gemi işletmecileri, Yunan armatörlere iş birliği
İBB, İstanbul Boğazı’ndan geçen gemilerin atıklarını kontrollü bir şekilde toplayarak ekonomiye geri kazandırıyor. Çevreci projeyle bugüne kadar 1 milyon metreküp petrol türevi atık geri dönüştürüldü.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan Kılavuzluk ve Römorkörcülük Hizmetleri Hakkında Yönetmelik yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kanal İstanbul projesinin Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılmasını arzu ettiğini söyleyerek, “Benim gönlümün arzu ettiği Yap-İşlet-Devret sistemiyle bunu yapmaktır. Bulamadığımız
Gine Körfezi'nde son zamanlarda yaşanan korsanlık faaliyetleri devam ediyor. Korsanlar son olarak üç gemiye daha saldırdı.
Bugüne kadar denizcilik sektöründe yaptığı başarılı çalışmalarla adından sıkça bahsettiren İMEAK Deniz Ticaret Odası Aliağa Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Adem Şimşek ile