Dolar, altın hep artıyor ama Boğazlar’dan geçiş ücreti 35 yıldır güncellenmedi. 1983’te 1 gram altının 2.78 ABD Doları’na sabitlenmesinden ötürü Türkiye her yıl yaklaşık 2,2 milyar dolar kaybediyor.
Savunma Sanayii Müsteşarı İsmail Demir: "Türkiye kendi İHA'sını, SİHA'sını helikopterini, tankını, gemisini tasarlayıp üretebilen bir ülke haline geldi"
Çanakkale Boğazı ile adalar arasındaki deniz ulaşımını sağlayan GESTAŞ A.Ş'nin Gelibolu Tersanesinde yapılan yeni gemisi "Gelibolu", düzenlenen törenle denize indirildi.
Türk Armatörler Birliği tarafından düzenlenen “Türk Deniz Taşımacılığının Teknolojik Dönüşüm/Gelişim Modeli” çalıştayı yapıldı.