KAIROS ve VIRAT tanker olayları sonrasında denizcilik sektöründe ortaya çıkan belirsizlikleri, güvenlik risklerini ve uluslararası tartışmaları yakından takip ediyoruz.
Türkiye’nin denizcilik alanında geleceğini şekillendirebilecek önemli bir fikir, Salih Zeki Çakır tarafından 2017 yılında kamuoyuna sunuldu.
Golden Phoenix ile Kuzey Marine Insurance Brokers, bölgedeki armatörlerin filo yenileme ve yeni gemi yatırımlarını desteklemek amacıyla yeni bir Ship Finance & New Building programı başlattı.
1. Uluslararası Deniz Hukuku ve Teknolojileri Sempozyumu (IMLTECH’25) ile denizcilik sektörünün önde gelen isimlerini bir araya getirdi.
2026 Yılı Gemi Giriş–Çıkış Senelik İzin Kartı Başvuruları Duyuruldu.
Ukrayna’nın İzmail Limanı’nda 17 Kasım 2025'te gerçekleşen saldırıda, Türk bayraklı Orinda adlı LPG tankeri "kimliği belirsiz bir mühimmatla" vurularak alev aldı.
Kızıldeniz’deki aylar süren gerilimin ardından bazı gemiler yeniden Süveyş Kanalı rotasına dönmeye başladı.
ABD Başkanı Donald Trump, Ukrayna’daki savaşı sonlandırmak için Moskova’ya baskıyı artırıyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) geçen hafta Londra’da yapılan kritik toplantısı, sektörde 40 yılı aşkın süredir görülmemiş bir diplomatik çıkmaza sahne oldu.
ClarkSea Endeksi, cuma günü itibarıyla %5 artışla günlük 30.461 dolara yükseldi.