Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Türkiye limanlarında elleçlenen yük ve konteyner miktarları 2025 yılında artışını sürdürerek deniz ticaretindeki güçlü ivmeyi ortaya koydu.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Milli Deniz Ticaret Filosu’nun yenilenmesi kapsamında önemli bir adım daha attı.
GreenVoyage2050 Programı kapsamında yürütülen iş birliği çerçevesinde Marmara Denizi’nde deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına yönelik pilot proje tamamlanma aşamasına geldi.
Ulaştırma ve denizcilik alanında elde edilen veriler, denizyolunun dış ticaretteki stratejik rolünü bir kez daha ortaya koydu.
İkinci el tanker piyasası, son haftalarda olağanüstü bir hareketlilik sergilerken, VLCC segmenti (Very Large Crude Carrier) küresel ölçekte yatırımcıların odağı haline geldi.
BIMCO tarafından düzenlenen “Commodity Trading & Chartering Masterclass” eğitimi, 12–13 Mart 2026 tarihlerinde Odamız Meclis Salonu’nda gerçekleştirilecektir.
Future Fish Eurasia – 12. Uluslararası Su Ürünleri İhracat ve İşleme, Akuakültür ve Balıkçılık Teknolojileri Fuarı, 24–26 Eylül 2026 tarihleri arasında İzmir’de düzenlenecek.
Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.