İhracatın seyrine ilişkin önemli göstergelerden konteyner elleçleme miktarı eylülde sert düştü.
Pandemi sürecinde yaşanan global ekonomik krize rağmen 2021 yılında en fazla yük kapasitesi açısından Avrupa’da en büyük 13 liman arasına 4 Türk limanı da girdi.
Yapılan araştırmalar sonucu Rotterdam'a gelen ve limandan ayrılan gemi elleçleme ve nakliye trafiğinin, yılda 13,7 milyon ton CO2 ürettiği ve bu oranın çok fazla olduğu söyleniyor.
2021'de Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı CJSC'de (Bakü Limanı) 2020'ye göre ,6 daha fazla 5,6 milyon ton yük taşındı.
Mediterranean Shipping Company’nin (MSC) Uzakdoğu-Avrupa arasında çalışan gemilerinin en büyüğü “MSC Gülsün”, Asyaport sayesinde Türkiye’ye uğrak yaptı.
İhracatta ve toplam dış ticaretteki hızlı artışla birlikte Türkiye limanlarına gelen gemilerin hem büyüklüğü, hem de yük miktarı artıyor.
25 milyon ton elleçleme kapasitesi olan limanıyla Batı Karadeniz'in göz bebeği olan Filyos'un değeri, 540 milyar metreküplük doğalgaz rezerviyle iki kat arttı.
2021 yılı Temmuz ayında limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre ,2 artarak 995 bin 537 TEU olarak gerçekleşti.
2021 yılı Temmuz ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,2 artarak 43 milyon 266 bin 435 ton olarak gerçekleşti.
Mitsui OSK Lines(MOL), güvertedeki yük elleçleme vinçlerinden mümkün olan en yüksek enerjiyi alabilmek için çalışma başlattı.