Tahıl koridorunun sonlandırılmasının ardından Karadeniz’de liman ve gemilere yönelik artan riskler, koster piyasasında dengeleri değiştirdi.
Rusya'nın gübre ihracatındaki artış ve ticaret modellerindeki değişim, geleneksel olarak Handysize'ların hakim olduğu Rus gübre pazarında Panamax'ların hakimiyetini artırdı.
ISTFIX Bileşik Endeksi gemi yakıtlarının sabit kalması, nehir deniz tipi gemilerin navlunlarının düşüş kaydetmesi ve tüm bölgelerde handysize navlunlarının da düşmesiyle 711 puana geriledi.
Kuru dökme yük taşıyan capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, % 17,5 kaybederek 1.250'ye geriledi.
Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, dökme yük taşıyan gemiler için takip oranları, gemi segmentlerinde talebin sıkılaşmasıyla bu hafta en yüksek seviyesini gördü.
Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, capesize kazançlarının panamax ve supramax segmentlerindeki haftalarca süren kayıp çizgilerini gölgede bırakmasıyla yükseldi.
Capesize, panamax, supramax ve handysize nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 55 puan veya % 2,9 kaybederek 1.817 puana geriledi.
Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde rolünün artması, Türk armatörleri gemi yatırımında atağa geçirdi.
Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, gemi segmentlerindeki oranlar düştükçe iki haftanın en düşük seviyesine geriledi.
Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, Capesize segmentindeki sıçramayla kazançlarını genişletti.