İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolü ve bölgede artan gerilim, küresel enerji dengelerini hızla değiştirirken, kömür yeniden sahneye çıkıyor.
Çin’in gemi inşa sektörü, yeniden faaliyete geçirilen tersaneler ve büyük ölçekli kapasite artışlarıyla son yılların en güçlü genişleme dönemine girdi.
Yokohama açıklarında denizcilik tarihinde dikkat çekici bir gelişme yaşandı.
2026 yılı, denizcilik sektöründe alternatif yakıtlı gemiler açısından oldukça hareketli başladı.
Hürmüz Boğazı'nda tankerler ve konteyner gemileri saldırıya uğrarken, üst Arap Körfezi ilk kez doğrudan çatışma hattına dahil oldu.
Libya liman yetkilileri ile Moskova’nın açıklamalarına göre Arctic Metagaz adlı LNG tankeri, Sirte’nin yaklaşık 130 deniz mili kuzeyinde meydana gelen olayın ardından sulara gömüldü.
Basra Körfezi’nde ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, deniz taşımacılığında “risk kaynaklı felç etkisi” yarattı.
Avrupa’da doğal gaz fiyatları, Katar’daki sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretiminin geçici olarak durdurulmasının ardından sert yükseldi.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Dünya deniz ticareti, Ortadoğu’da Cumartesi günü ABD ve İsrail’in İran’a yönelik geniş çaplı saldırılarıyla birlikte dramatik bir kırılma yaşıyor.