Libya’dan Türkiye’ye gelen geminin köprü üstünde çıkan yangını söndüremeyen 12 kişilik mürettebat yardım isteyince başka bir Türk gemisi M/V Arife tarafından kurtarıldı. Gemi, koronavirüsünün etkilediği İtalya’ya karantina kuralları gereği alınmayınca tekrar açık denize yöneldi. Mürettebatsız kalan M/V Bellatrix, 48 saat boyunca Akdeniz’de başı boş dolaşmaya başlayınca, Türk gemisi M/V Pochard S güvenlik önlemleri alarak kaza yapmasını engelledi. İzmir Aliağa’dan yola çıkan TUG Horoz romörkörü M/V Bellatrix’i çekmeye başlarken mürettebatı gemiye çıktı. 4 Türk gemisinin Akdeniz’de ki örnek dayanışması Salı günü M/V Bellatrix’in gelmesiyle son bulacak.

Denizciliğin zor bir meslek olduğu bilinirken dünyayı saran ölümcül Covid19 hastalığıyla daha da zorlaştığı anlaşıldı. Libya’dan aldığı yükü Türkiye’ye getiren 114 metre boyunda 14 metre genişliğindeki M/V Bellatrix gemisi İtalya açıklarındayken köprü üstünde yangın çıktı. 9 Nisan’da geminin kaptan tarafından idare edildiği en önemli bölümde çıkan yangını 12 kişilik mürettebat söndüremeyince hemen uluslararası acil kanalından yardım istedi. Gemicilerin yaptığı acil çağrıya yakında bulunan başka bir Elkenz Denizcilik’e ait Türk gemisi M/V Arife gitti. M/V Bellatrix’i söndüremeyen mürettebat can kaybı olmaması için M/V Arife gemisine binerek kurtuldu. Akdeniz’in ortasında İtalya ile Yunanistan arasında yaşanan durumun anlatıldığı İtalyan Sahil Güvenlik Komutanlığı hemen M/V Arife’nin en yakın limana gelmesini istedi. M/V Arife yanan geminin mürettebatını teslim ederek İspanya’ya doğru yoluna devam etmek için İtalya’nın Augusta Limanı’na gitti. Fakat fikir değiştiren İtalyan yetkililer koronovirüs salgını nedeniyle gemiyi ve mürettebatı limana almadı. Türk gemisine yoluna devam etmesini söyleyen İtalyan yetkililer, üzerinde kimse olmadığı için Akdeniz’de başı boş kalan gemiye ekip göndermedi. Gemi yüküyle birlikte Akdeniz’de sürüklenmeye başlayarak Malta’nın 200 deniz mili doğusuna kadar gitti. Yapılan yardım çağrısına yine bir Türk gemisi M/V Pocahard S yetişti. Gemiyi yakın mesafeden takip eden Armador Denizcilik’e ait M/V Pochard S böylece hem kaybolmasını hem de çevreye zarar vermesini engelledi.

İtalya karasularından çıktı açığa sürüklendi

M/V Bellatrix, kimse olmadan Malta’nın güneyine doğru ilerlerken tekrar denize açılan M/V Arife, aradaki 1200 deniz millik mesafeye rağmen Türkiye’den yardım istemek zorunda kaldı. Türkiye’de ki M/V Bellatrix, M/V Arife ve M/V Pochard S’in yetkilileri, ölümcül virüs salgını nedeniyle tek yardımın İzmir’den yapılacağına karar verildi. İzmir Aliağa’da ki 60 ton çekme gücüne sahip römorkör Horoz 4 mürettebatıyla hemen yola çıktı. Horoz romörkörü 11 Nisan öğle saatlerinde sürüklenen ama M/V Bellatrix’i M/V Pochard S sayesinde buldu. Yandıktan sonra başı boş kalan ve römorkör sayesinde kontrol altına alınan M/V Bellatrix’in üzerine çıkan 12 kişilik mürettebat böylece 2 gün sonra idareyi tekrar ele aldı. M/V Bellatrix, Horoz’un arkasında çekilerek Türkiye’ye getirilirken Akdeniz’in ortasında yaşanan film gibi olaylar, 4 Türk gemisinin dayanışmasını ortaya koydu.

Denizin ortasında film gibi kurtarma

Şirketin avukatı Selçuk Esenyel, “Gerçekten çok zorlu bir süreç yaşadık. İtalyanlar mürettebatı virüs salgını nedeniyle limana almadı ama idaresiz kalan gemiyi de denizde kaderine terk etti. Hem M/V Bellatrix ile hem M/V Arife’deki mürettebatla ilgilendik. Gemi sürüklenirken başka bir gemiye ya da karaya çarparak büyük hasara hatta ölüme yol açabilirdi. Bu bizi çok ürkütürken M/V Pochard S yetişti ve güvenlik sağladı. Hepsi konusu açık denizde geçen bir film gibiydi ve 4 gemi vardı. 1 Rus, 4 Azeri, 3 Ukraynalı, 3 Hintli ve 1 Türkün bulunduğu M/V Bellatrix yakında İzmir’de olacak. Armador, Elkenz ve Statü Denizcilik’e çok teşekkür ediyoruz. Horoz’un mürettebatı ve sahibine ayrıca teşekkür ederiz çünkü sınır aşan bir iş başardılar. M/V Pochard S bölgeden geçen gemileri koordine etmeseydi önlenemez olaylar yaşanabilirdi. Gerçek anlamda Akdeniz’in ortasında dayanışma yaşadık” dedi.

denizkartali.com