2026 yılı, denizcilik sektöründe alternatif yakıtlı gemiler açısından oldukça hareketli başladı.

Ocak ayında toplam 20 adet çift yakıtlı (dual-fuel) yeni gemi siparişi verildi. Bu tablo, sektörün karbonsuzlaşma hedefleri doğrultusunda yatırımlarını sürdürdüğünü ve yeni inşa faaliyetlerinde olumlu bir ivme yakalandığını ortaya koyuyor.

Siparişlerin büyük bölümünü LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) yakıtlı gemiler oluşturdu. Toplam 20 siparişin 16’sı LNG çift yakıtlı tasarımlardan gelirken, kalan siparişler LPG yakıtlı gemiler ve bir adet metanol yakıtlı gemi arasında paylaşıldı. LNG, alternatif yakıtlar arasında liderliğini korurken, özellikle konteyner gemisi segmenti bu büyümenin ana itici gücü olarak öne çıkıyor.

Yetkililer, piyasalardaki dalgalanmalara ve düzenleyici çerçevedeki belirsizliklere rağmen yük sahipleri ve gemi işletmecilerinin karbonsuzlaşma stratejilerinden geri adım atmadığını vurguluyor. Bu kararlılık sayesinde çift yakıtlı gemiler, sipariş defterindeki toplam tonajın yaklaşık %40’ına ulaşmış durumda. Gemi sayısı açısından ise toplam siparişlerin %15’inden fazlasını oluşturuyor.

Buna rağmen, alternatif yakıtlı gemilerin mevcut küresel filodaki payı hâlâ sınırlı. Toplam tonaj bazında yaklaşık %4, gemi sayısı açısından ise %1’in biraz üzerinde kalıyor. Bu da sektörün dönüşüm sürecinin henüz erken aşamada olduğunu gösteriyor.

Yakıt türlerine göre bakıldığında, LNG hem mevcut filoda hem de siparişlerde açık ara önde bulunuyor. Metanol yakıtlı gemiler ise özellikle sipariş tarafında hızlı bir yükseliş sergileyerek gelecekte önemli bir büyüme potansiyeline işaret ediyor. Amonyak yakıtlı gemiler henüz yaygınlaşmamış olsa da, özellikle araç taşıyıcı segmentinde yeni projelerin gündeme gelmesi dikkat çekiyor.

Dünya Denizcilik Konseyi’nin verileri de bu büyümeyi destekliyor. 2026 yılı başı itibarıyla 400 adet çift yakıtlı konteyner gemisi ve araç taşıyıcı teslim edilmiş durumda. Bu sayı, bir önceki yılın aynı dönemindeki 218 gemiye kıyasla önemli bir artış anlamına geliyor. Ayrıca 2025 sonu itibarıyla 726 adet çift yakıtlı gemi sipariş defterinde yer alıyor.

Veriler, konteyner gemisi siparişlerinin yaklaşık %74’ünün ve araç taşıyıcı siparişlerinin %87’sinin çift yakıtlı tasarımlardan oluştuğunu ortaya koyuyor. Bu durum, çift yakıtlı gemilerin her iki segmentte de artık baskın teknoloji hâline geldiğini net şekilde gösteriyor.

TÜRK DENİZ MEDYA