Dünyadan

PANAMA KANALI'NDA GÜNLÜK GEMİ GEÇİŞ SAYILARI ESKİ HÂLİNE GERİ DÖNDÜ

Panama Kanal Otoritesi (ACP), bir yılı aşkın süredir kuraklığa bağlı olarak yaşanan zorlukların ardından normal operasyonlara geri dönüldüğünü belirtti.

MAERSK, GLOBAL BÜYÜME POLİTİKASINI DEĞİŞTİRDİ Mİ?

MSC, 6 milyon TEU'yu aşan filosuyla küresel konteyner filosunda %20'lik bir paya sahipken, 2022'nin başına kadar dünyanın en büyüğü olan Maersk, günümüzde stabil bir politika izliyor gibi gözüküyor.

COSCO SHIPPING'DEN 98 MİLYON DOLARLIK ASFALT GEMİSİ YATIRIMI...

Çinli COSCO Shipping Specialized Carriers, Mawei Tersanesi'ne dört adet 9.000 tonluk asfalt gemisi sipariş etti.

ÇİNLİ HIGHTON'DAN 57 MİLYON DOLARLIK DÖKME YÜK GEMİ HAMLESİ

Çinli Highton Development, kuru yük filosunu Singapur merkezli Wilmar International'dan üç adet dökme yük gemisi ile güçlendiriyor.

HUSİLER, ADEN KÖRFEZİ'NDE BİR GEMİYİ DAHA HEDEF ALDI!

Husiler, 2,500 TEU'luk Groton konteyner gemisini Aden Körfezi'nde hedef aldığını belirtti.

ÇİN'DEKİ RONGSHENG TERSANESİ'NİN YENİDEN FAALİYETE GEÇMESİ KÜRESEL GEMİ İNŞA KAPASİTESİNİ ARTIRACAK

Çin'in en büyük özel tersanesi olan Jiangsu Rongsheng Heavy Industries yeniden faaliyete geçiyor.

COSTAMARE, 12,5 MİLYON DOLARLIK BİR DÖKME YÜK GEMİSİ SATIŞI DAHA GERÇEKLEŞTİRDİ

Yunan armatörlük şirketi Costamare, filosundaki bir dökme yük gemisini daha sattığını bildirdi.

MANTA DENİZCİLİK, WISDOM MARINE'DEN 21.5 MİLYON DOLARA DÖKME YÜK GEMİSİ ALDI

Tayvan merkezli Wisdom Marine, dökme yük gemilerinden birini elden çıkardı.

PANAMA KANALI'NDA HAVA KOŞULLARINA BAĞLI OLARAK GÜNLÜK GEMİ GEÇİŞ SAYISI ARTIYOR

Panama Kanalı Otoritesi, Eylül ayından itibaren günlük 36 gemi geçişine izin verecek.

GENCO SHIPPING, FİLOSUNDAKİ DÖKME YÜK GEMİSİNİ 25 MİLYON DOLARA SATTI

Genco Shipping & Trading, filosundaki bir dökme yük gemisini daha sattı.