Mediterranean Shipping Co (MSC) 6 milyon TEU'yu aşan filosuyla küresel konteyner filosunda %20'lik bir paya sahipken, 2022'nin başına kadar dünyanın en büyüğü olan Maersk, önceki CEO Soren Skou döneminde başlattığı filo büyüklüğü sınırı politikasına sadık kaldığı için pazar payının önemli ölçüde eridiğini görüyor. 

Maersk'in küresel pazar payı bugün %14,4 olarak biliniyor.

Alphaliner'ın verilerine göre; dünyanın en büyük ilk 10 denizcilik şirketi listesinde yer alan beş firmanın sipariş defterlerinin Danimarkalı Maersk'ten daha fazla olduğunu belirtiyor.

Maersk, filo büyüklüğü sınırı politikasına bağlı kalmaya da devam edecek. 

Maersk 2018 yılından bu yana, yalnızca bir konteyner taşıyıcısı olmak yerine çok çeşitli yatırımlara odaklanan bir lojistik stratejisini benimsedi.

Maersk'in hedefleri arasında iki ana başlık yer alıyor:

-Filo büyüklüğünü 4,3 milyon TEU'unu üzerine çıkarmamak,

-LNG yakıtlı gemi siparişlerini artırmak. 

TÜRK DENİZ MEDYA