İnşa edilecek feribotlar; tamamen elektrikli ve lityum iyon pil bazlı enerji depolama sistemlerine sahip olacak.

Feribotlar, 1930'larda inşa edilen mevcut filonun yerini alarak Kuzey Denizi Kanalı rotalarından üçünde çalışacak. 

Kuzey Denizi Kanalı'ndaki rotalar, her yıl 350.000'den fazla araba taşıyan en yoğun rotalar arasında yer alıyor.

Feribotlar, Amsterdam Belediyesi ve çevresinde sıfır emisyonlu toplu taşıma sağlamak için GVB ve Amsterdam Belediyesi tarafından belirlenen sürdürülebilirlik hedeflerine uygun olarak inşa edilecek.

GVB, 2025 yılına kadar tüm filonun hibrit veya tamamen elektrikli olmasını hedefliyor.

Tamamen elektrikli olan beş yeni feribotun tamamı Ijveer tasarımına sahip olacak ve Hollanda'daki Holland Shipyard Group'ta inşa edilecek.

Her feribot 41 metre uzunluğunda, 13,9 metre genişliğinde, 20 araba, dört kamyon veya 400 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.

İlk feribot 2021 yazında teslim edilecek. Diğer dört feribot ise 2023 yılına kadar altı ayda bir suya indirilecek.

KAYNAK: TURKDENİZ.COM