Denizci Öğrenciler Derneği’nin (DÖDER) geleneksel olarak düzenlediği Moda Deniz Kulübü Söyleşileri, bu yıl 4 Şubat tarihinde "360 Derece Yat Sektörü" temalı etkinlik ile denizci öğrencileri bir araya getirdi.

Moda Deniz Kulübü Söyleşileri, saygı duruşu ve İstiklal Marşı'nın okunmasının ardından 26. Dönem DÖDER Yönetim Kurulu Başkanı Emirhan Kurt'un açılış konuşmasıyla başladı.

Kurt, öğrencilerin denizle kurdukları derin bağa vurgu yaparak, "Denizci Öğrenciler Derneği olarak, derneğimizin gücü yalnızca eğitim ve sektörle ilgili bilgi edinmekten değil, aynı zamanda birbirimize destek olmaktan ve birlikte büyümekten geliyor." dedi.

"Denizdeki Zarafet: Yat İnşa Sektöründe Trendler ve Teknolojiler" Paneli

İlk panelde, BARSA Yat Proje Müdürü Ayhan Çalışkan, Bora Yatçılık ve Danışmanlık Kurucusu Kaptan Alper Günoral ve Trio Deniz Araçları Ticaret Anonim Şirketi Satış Müdürü Efe Bilir, moderatör İnci Berra Kuşu’nun yönetiminde yat sektöründeki güncel trendleri, yapay zekanın sektöre etkisini ve sürdürülebilir yatçılığı tartıştı.

Ayhan Çalışkan, pandemi sonrası yat sektöründeki büyümeyi ve markalaşmanın önemini vurgularken, Türkiye’nin yat sektöründe daha rekabetçi bir hale geldiğini belirtti. Ayrıca, sektördeki personel açığına dikkat çekerek, bu alandaki parlak geleceği değerlendirdi.

Efe Bilir, yapay zekanın yat alıcılarına önemli kolaylıklar sunduğunu, Türkiye’nin doğal güzellikleriyle ve gelişen trendlerle birlikte sektörde avantajlı bir konumda olduğunu ifade etti.

Kaptan Alper Günoral, sürdürülebilir yatçılık konusunda dikkat edilmesi gereken ilkeleri paylaştı, özellikle teknelerin solar enerji kullanımı ve çevreye duyarlı uygulamalara vurgu yaptı.

"Yat Dünyasının İncelikleri: Sektörel Dinamikler" Paneli

İkinci panelde, Yat Brokerleri Derneği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Can Arslan, Kutluğ Hocaoğlu Avukatlık Kurucu Ortağı Avukat Öykü Kutluğ ve Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Kaptan İsmail Öztürk, sektördeki zorlukları, hukuki düzenlemeleri ve yeni teknolojileri tartıştı.



Can Arslan, Türkiye’de yat brokerliği mesleğinin tanınmaması ve eğitim eksikliklerinden bahsederek, pandemi sonrası yat alımlarında yaşanan artışı ve bu dönemde yaşanan fiyat artışlarını ele aldı.

Kaptan İsmail Öztürk, Türkiye’nin afetlere yatkın coğrafi yapısını ve denizcilerin bu tür olaylara nasıl soğukkanlı bir şekilde müdahale ettiklerini anlattı. Ayrıca, Rusya-Ukrayna savaşı sonrası Türkiye’ye yönelen yat trafiği ile ilgili gelişmeleri paylaştı.

Avukat Öykü Kutluğ, denizcilik sektöründe hukuki düzenlemelerin yetersizliğine dikkat çekerek, kriz dönemlerinde yetersiz mevzuatların sektördeki sorunları derinleştirdiğini vurguladı. Ayrıca, deniz ticareti ile ilgili kapsamlı bir düzenlemeye ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

Sektördeki Zorluklar ve Teknolojik Yenilikler

Panelde ayrıca, sektördeki eğitim eksiklikleri ve teknolojik yenilikler de masaya yatırıldı. Can Arslan, elektrikli motorlar gibi yeni teknolojilerin denizcilik sektörüne entegre edilmesinin önemini ve olası sorunları ele aldı. Kaptan İsmail Öztürk, meteorolojik raporların doğru analiz edilmesi ve küresel ısınmanın etkilerinin azaltılması konusunda yapılan Ar-Ge çalışmalarına değindi.

Mesleki Eğitim ve Öğrencilere Tavsiyeler

Panelde son olarak, denizci öğrencilere yönelik tavsiyeler verildi. Can Arslan, meslek hayatında sürekli öğrenmenin önemine değinirken, Kaptan İsmail Öztürk saha deneyiminin değerini vurguladı. Avukat Öykü Kutluğ ise, uluslararası mevzuat ve denizcilik standartlarını iyi bilmenin mesleki başarıyı artıracağını belirtti.

TÜRK DENİZ MEDYA