Gemi ve Yat Kaplamasında Yeni Dönem: İşte Detaylar...
Yeni tebliğler; hava, su, toprak, gürültü ve koku kirliliğinin önlenmesini, sanayi kaynaklı emisyonların ve atık oluşumunun azaltılmasını ve kaynakların daha verimli kullanılmasını hedefliyor.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, yaklaşık 6 bin sanayi tesisinde temiz üretime geçişi hızlandırmak amacıyla hazırlanan “Sektörel Mevcut En İyi Teknikler (MET) Tebliğleri”ni 30 Kasım 2025 tarihli Resmi Gazete’de yayımlayarak yürürlüğe koydu.
Yeni tebliğler; hava, su, toprak, gürültü ve koku kirliliğinin önlenmesini, sanayi kaynaklı emisyonların ve atık oluşumunun azaltılmasını ve kaynakların daha verimli kullanılmasını hedefliyor.
Düzenlemeler, sanayide yeşil dönüşüm, döngüsel ekonomi ve karbonsuzlaşma süreçlerini destekleyecek MET ve MET-İES kriterlerini içeriyor.
Gemi ve Yat Kaplamasına Özel MET Sonuçları (MET 25)
Tebliğin ekinde, organik solvent kullanılan yüzey işleme sektörüne yönelik düzenlemeler arasında gemi ve yat kaplama işlemleri için yeni MET sonuçları da yer aldı. Buna göre:
VOC ve toz emisyonlarının azaltılması hedefleniyor.
Liman ve kızaklarda atık yönetimi ile atık su yönetiminin birbirinden ayrılması öneriliyor (Tablo 12, s. 273).
Kuru ve ıslak atıkların ayrı toplanması, yağmur ve yüzey sularından ayrılmış bir atık su sistemi kullanılması gerekiyor (Tablo 12, s. 274).
Kumlama ve püskürtmeli kaplamada, toz emisyonlarını azaltmak için işleme alanlarının kısmen kapatılması, tam muhafaza sistemleri, kapalı kuru kumlama veya ıslak kumlama tekniklerinin tercih edilmesi tavsiye ediliyor.
Hazırlama ve kaplama işlemlerinde, yüksek basınçlı su jeti, kumlama veya sualtı gövde ve pervane temizleme sistemlerinin kullanılması belirtiliyor.
Bu düzenlemeler, gemi inşa ve bakım sektöründe çevresel performansın yükseltilmesini ve daha sürdürülebilir üretim süreçlerinin benimsenmesini amaçlıyor.
TÜRK DENİZ MEDYA



0 Yorum