Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Emniyeti Komitesi (MSC) 109. Dönem Toplantısı, 02-06 Aralık 2024 tarihleri arasında Londra'da gerçekleştirildi.

Toplantı sırasında alınan bazı önemli kararlar ise denizcilik sektöründe devrim niteliğinde değişiklikler içeriyor.

Amonyak taşıyıcı gemilerde amonyağın yakıt olarak kullanılabilmesi için IGC Kod ve IGF Kod değişiklikleri onaylandı. Bu değişiklikler, amonyağın çevre dostu bir alternatif yakıt olarak kullanılmasını kolaylaştıracak ve gemi endüstrisinde önemli bir dönüşümü tetikleyecek.

SOLAS (Deniz Can Güvenliği) Kodunun çeşitli bölümlerine yönelik önemli değişiklikler de kabul edildi. Bu değişikliklerle gemilerin güvenliği daha da artırılacak. Ayrıca, IAMSAR (Uluslararası Denizcilik Arama ve Kurtarma) Manuelinin 2025 baskısına dair değişiklikler de onaylandı. Yeni baskı, 1 Ocak 2026'dan itibaren uygulanmaya başlayacak.

Otonom gemilere yönelik çalışmalar da hız kazandı. MASS (Otonom Yüzeyli Gemi) Kodunun zorunlu olmayan uygulama tarihi 2026 yılına uzatıldı ve kodun taslağında ilerleme kaydedildi. Çalışmalar, kurulacak Yazışma Grubu ve oturumlar arası Çalışma Grupları'nda devam edecek.

Sera gazı emisyonunun azaltılmasına yönelik yeni teknolojiler ve alternatif yakıt kullanan gemilerdeki düzenlemeler de tartışıldı. Bu çalışmalar, denizcilikte çevre dostu uygulamaların artmasını sağlayacak.

Toplantı ayrıca siber güvenlik konusunda önemli adımlar attı. MSC 108'de onaylanan "Denizcilikte Siber Risk Yönetimi" rehberi çerçevesinde siber güvenliğin artırılması ve liman tesislerini de kapsayacak şekilde kapsamın genişletilmesi kararı alındı.

Son olarak, Kılavuz Kaptan Transfer Emniyeti ile ilgili düzenlemeler ve SOLAS Kural V/23 ile Lahika değişiklikleri MSC 110'da onaylanmak üzere kabul edildi.

Bu kararlar, denizcilik endüstrisinin daha güvenli, çevre dostu ve teknolojik olarak gelişmiş bir hale gelmesine büyük katkı sağlayacak.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL