Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı, İstanbul açıklarında meydana gelen ve iki kişinin hayatını kaybettiği gemi yangınına ilişkin nihai inceleme raporunu yayımladı.

Raporda, olayın 31 Ekim 2024’te İstanbul Kartal Demir Sahası’nda, Büyükada’nın güneydoğusunda demirli bulunan bir kuru yük gemisinde meydana geldiği belirtildi.

Rapora göre geminin makine dairesinde çıkan yangın sırasında gemide tamir ve bakım çalışmaları yürütülüyordu.

Çalışmalar kapsamında gemide bulunan taşeron firma çalışanı iki kişi hayatını kaybetti.

İnceleme bulgularına göre geminin ana makinesinde gerçekleştirilen bakım ve onarım işlemleri taşeron firma sorumluluğunda yürütülürken, yapılan çalışmaların denetimi ve sertifikalandırılması klas kuruluşunun sorumluluğunda bulunuyordu.

Geminin klas sertifikasının 30 Ekim 2024 tarihinde beş yıllık süreyle, 2029 yılına kadar geçerli olacak şekilde verildiği ve sörvey raporlarında ana makine revizyonunun tamamlanmış olarak kaydedildiği ifade edildi.

Ancak kaza sonrasında gemide yapılan incelemede önemli eksiklikler tespit edildi.

Ana makine egzoz devresinde bulunması gereken izolasyonların yerinde olmadığı ve makine devreleri üzerinde bulunması gereken manifold muhafaza saclarının da bulunmadığı belirlendi.

Raporda yangının muhtemel nedeninin yakıt sızıntısının izolasyonsuz egzoz manifolduna temas etmesi olduğu değerlendirildi.

Güverte jurnali kayıtlarına göre yangın 31 Ekim 2024 saat 11.13’te başladı.

İlk müdahale portatif yangın söndürücülerle yapılmasına rağmen yangın kontrol altına alınamadı. Ana yangın pompasının çalışmadığı, bu nedenle acil durum yangın pompasının devreye alınmak istendiği ancak yoğun duman nedeniyle makine dairesine girilemediği kaydedildi.

Yangının başlamasından yaklaşık bir saat sonra makine dairesine CO₂ gazı uygulandı. Ancak acil durum toplanma istasyonunda yapılan sayımda taşeron firma çalışanlarından iki kişinin eksik olduğu tespit edilmesine rağmen, bu kişilerin konumu kesin olarak belirlenmeden CO₂ sisteminin devreye alındığı belirtildi.

Yangının söndürülmesinin ardından yapılan aramalarda iki kişinin cansız bedenine makine dairesinde ulaşıldı.

Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı raporda, benzer kazaların önlenmesi amacıyla gemilerdeki Emniyetli Yönetim Sistemi kapsamında yangınla mücadele prosedürlerinin titizlikle uygulanması, tersane bakım süreçlerinden çıkan gemilerde güvenlik prosedürlerinin geliştirilmesi ve makine dairelerinde yangın riskine yönelik uluslararası kılavuzlarda yer alan gerekliliklerin dikkatle takip edilmesi yönünde tavsiyelerde bulundu.

TÜRK DENİZ MEDYA