Kızıldeniz’de Tehlike Geri mi Dönüyor? Husilerin “Yakında” Mesajı Navlunları Nasıl Etkiler?

Kızıldeniz’de Tehlike Geri mi Dönüyor? Husilerin “Yakında” Mesajı Navlunları Nasıl Etkiler?

Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.

İran destekli Yemenli Husiler tarafından gece saatlerinde yayımlanan ve “Soon” (Yakında) başlığını taşıyan bir video, Kızıldeniz ve çevresindeki ticari deniz taşımacılığı için alarm zillerini yeniden çaldırdı.

Video, Husilerin ticari gemilere yönelik saldırılarını yeniden başlatabileceğine dair güçlü bir mesaj olarak yorumlanıyor.

Bu gelişme, ABD’nin bir uçak gemisi taarruz grubunu Orta Doğu’ya yönlendirdiğini açıklamasıyla aynı döneme denk geldi ve bölgedeki jeopolitik tansiyonu daha da artırdı.

Kızıldeniz Krizinde 800. Gün: Küresel Ticaret Hâlâ Belirsizlik Taşıyor

Uzmanlara göre, Kızıldeniz deniz taşımacılığı krizinin 800. günü geride bırakılacak. Husiler, Kasım 2023’te İsrail-Hamas savaşıyla dayanışma gerekçesiyle başlattıkları saldırılarla, küresel ticaretin en kritik deniz geçişlerinden birini fiilen işlevsiz hâle getirmişti.

En az dokuz denizcinin hayatını kaybettiği, dört ticari geminin batırıldığı saldırılar sonucunda büyük konteyner hatları ve tanker operatörleri rotalarını Süveyş Kanalı yerine Ümit Burnu’na çevirmiş, bu durum: ton-mil bazlı taşımaları artırmış, navlun fiyatlarını yukarı çekmiş, sigorta primlerinde sert artışlara yol açmıştı.
 
Süveyş’e Kısmi Dönüş Tehlikede

Husilerin Kasım ayı başında ticari gemilere yönelik saldırılarını durdurduklarını açıklamasının ardından, son haftalarda Süveyş Kanalı’ndan geçen gemi sayısında kademeli bir artış gözlenmişti. Armatörler ve yük sahipleri, yüksek maliyetli Ümit Burnu rotasından yavaş yavaş vazgeçmeye başlamıştı.

Ancak yayımlanan son video, bu kırılgan normalleşmenin kalıcı olmayabileceğine işaret ediyor. Sektör kaynakları, saldırıların yeniden başlaması hâlinde:

  • Süveyş’ten geçişlerin yeniden askıya alınabileceğini,
  • Navlun piyasasında yukarı yönlü baskının geri dönebileceğini,
  • Özellikle konteyner, ürün tankerleri ve LNG taşımalarında arz zinciri stresinin artacağını belirtiyor.

ABD Donanması Körfez Yolunda: İran Gerilimi Yeniden Tırmanıyor

ABD Başkanı Donald Trump, İran’la artan gerilim nedeniyle USS Abraham Lincoln uçak gemisi taarruz grubunun Orta Doğu’ya yönlendirildiğini doğruladı.

Trump açıklamasında, “İran’ı izliyoruz. O yöne doğru ilerleyen büyük bir gücümüz var. Ne olacağını göreceğiz,” ifadelerini kullandı.

ABD’li yetkililere göre, uçak gemisi grubunda Tomahawk seyir füzeleri ve Aegis hava-füze savunma sistemleriyle donatılmış Arleigh Burke sınıfı muhripler bulunuyor. Filonun gece saatlerinde Arap Denizi’ne giriş yaptığı bildirildi.

İran’dan Açık Uyarı: “Uluslararası Denizcilik Hedef Olabilir”

İran’a yönelik herhangi bir ABD saldırısının uluslararası deniz taşımacılığını doğrudan hedef hâline getirebileceği iddiaları da gündemde. İran’ın geçmişte: Ticari gemilerin AIS sinyallerini karıştırdığı, Gemi alıkoyma ve mürettebat gözaltı vakalarına karıştığı, “Gölge filo” üzerinden yaptırımları delmeye çalıştığı biliniyor. 

Sektörel Değerlendirme: Denizcilik Piyasasını Ne Bekliyor?

Husilerin sahaya geri dönmesi ve ABD-İran geriliminin tırmanması durumunda:

  • Navlunlar yeniden yukarı yönlü kırılabilir.
  • Savaş riski primleri ve sigorta maliyetleri artabilir.
  • Transit süreleri uzayabilir, tedarik zinciri planlamaları yeniden bozulabilir.
  • Armatörlerin temkinli rota politikaları en az 2026’ya kadar sürebilir.

Kızıldeniz krizi, yalnızca bölgesel bir güvenlik sorunu olmaktan çıkarak, küresel ticaretin maliyet yapısını belirleyen stratejik bir risk faktörü olmayı sürdürüyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ