Küresel Denizcilik Sektöründeki Yıllık Değerlendirmeler Nasıl Şekillendi? İşte detaylar...

Küresel Denizcilik Sektöründeki Yıllık Değerlendirmeler Nasıl Şekillendi? İşte detaylar...

UNCTAD’a göre 2025’te küresel ticaretin %7 büyüyerek 2,2 trilyon dolar ek değer yaratması bekleniyor.

adscode

UNCTAD’a göre 2025’te küresel ticaretin %7 büyüyerek 2,2 trilyon dolar ek değer yaratması bekleniyor.

Yılın sonundaki genişlemenin en kritik noktası ise büyümenin fiyatlardan değil ticaret hacimlerindeki artıştan gelmesi.

Doğu Asya Parlıyor: İhracatta %9 Artış

Doğu Asya, son bir yılda %9 ihracat artışı ile dünya ticaretinin lokomotifi konumunda. Bölge içi ticarettesa %10’luk sıçrama görülüyor. “Çin, ABD tarifelerinin etkisiyle ihracatını yeni pazarlara yönlendiriyor.”

Afrika Yükselişte...

Afrika’nın ithalatı %10, ihracatı %6 artarak güçlü bir ivme yakaladı. Gelişmekte olan ekonomiler arasındaki Güney-Güney ticaret akışları ise yaklaşık %8 büyüyerek küresel ticaretin kalıcı bir temel gücüne dönüştü.

Elektronik Ürünlerde Yükseliş: %14 Büyüme

Küresel ticaretin belkemiği olan imalat sektöründe elektronik ürünler, yapay zekâ talebiyle %14 büyüdü. Tarım sektörü hızla toparlanırken enerji ve otomotivde zayıflama var: ham petrol akışları düştü, LNG daraldı, küresel otomotiv ticareti yıl genelinde %4 geriledi.

Friendshoring ve Nearshoring 2025’te Yeniden Hızlandı

Pandemi sonrası başlayan tedarik zinciri yeniden yapılanması 2025’te ivme kazandı. UNCTAD’a göre ülkeler, siyasi olarak uyumlu ticaret ortaklarıyla bağlarını güçlendirirken, küresel ticarette kırılmalar kalıcı hale geliyor.

2026’da ise borç yükleri, yüksek lojistik maliyetler ve küresel yavaşlama nedeniyle daha zayıf büyüme bekleniyor.

Denizcilik Sektörü İçin Harita Değişti: “Ticaret Sadece Toparlanmadı, Rota Değiştirdi”

Doğu Asya ve Afrika’nın yükselen payı, gelişen pazarların geri dönüşü ve artan Güney-Güney akışları, 2026’ya girilirken denizcilik sektöründe ticaret rotalarını baştan yazıyor. Çin’in 2025’in ilk 11 ayında ticaret fazlası 1 trilyon doları aşarak rekor kırdı. Buna karşılık ABD ile ticaret %29 düştü. ABD–Çin konteyner taşımaları yapısal olarak gerilerken, Çin’in yeni pazarlarındaki talep boşluğu fazlasıyla doldurdu.

Çin’den Avrupa ve Afrika’ya Büyük Kayış

Amerikalı konteyner takip platformu Vizion, Çin ihracatında dramatik yön değişimini şöyle özetliyor:

ABD’ye rezervasyonlar: -%8 ile -%12
Avrupa’ya rezervasyonlar: +%10 ile +%15
Afrika’ya rezervasyonlar: +%20 ile +%25
ASEAN ülkelerine rezervasyonlar: +%6 ile +%8

Vizion bu hareketi “remarkable geographic pivot – dikkat çekici bir coğrafi dönüşüm” olarak tanımlıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA