Sahte Bayraklar, Gölge Filolar ve Jeopolitik Dalgalanma: Deniz Taşımacılığında Yeni Dönem

Sahte Bayraklar, Gölge Filolar ve Jeopolitik Dalgalanma: Deniz Taşımacılığında Yeni Dönem

Clarksons Research’in World Fleet Monitor verileri, 2025’te deniz taşımacılığının karşı karşıya olduğu jeopolitik zorlukları gözler önüne seriyor.

adscode

Clarksons Research’in World Fleet Monitor verileri, 2025’te deniz taşımacılığının karşı karşıya olduğu jeopolitik zorlukları gözler önüne seriyor.

Gölge filonun bayrak değiştirme (flag-hopping) uygulamaları artık standart hâle gelirken, bu yıl kayıt değişimleri rekor seviyelere ulaştı.
 
Bayrak Değiştirme Rekor Seviyede

Denizcilik analitik şirketi Windward’ın verilerine göre, bayrak değiştirme oranları tarihinin en yüksek seviyesinde.

Faaliyet gösteren 12 sahte kayıt tespit edilirken, yaptırım altındaki tonajın yarısından fazlası sahte bayrak taşıyor. Ayrıca, yaptırım altındaki tankerlerin %57’si ya sahte bayrakla faaliyet gösteriyor ya da Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) veri tabanlarında tamamen bilinmiyor.



Benin’in Gemi Sicilinde Artış

Bu yıl en dikkat çekici değişiklik, Benin’de yaşandı. 1 Ekim itibarıyla ülkenin gemi sicili astronomik bir büyüme kaydetti.

İran, VLCC’lerini Benin bayrağı altında kaydederken, Fransız yetkililer geçen ay Boracay adlı Benin bayraklı aframax tankerini Kopenhag havaalanına yapılan drone saldırısıyla bağlantılı olarak alıkoydu.

Gambia da aynı dönemde %574 büyüme ile dikkat çekti

Comoros Adaları, bu yıl hiç beklenmedik şekilde ilk 30 bayrak devleti arasına girerek Birleşik Krallık gibi ülkeleri geride bıraktı. Ancak hükümetin uluslararası sicili temizleme operasyonu sonucunda tonaj Eylül’de 9,9 milyon GT iken Ekim’de 7,8 milyon GT’ye geriledi.

Temmuz ayında Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık, Comoros ve Gabon’un bayrak sicillerini işleten Birleşik Arap Emirlikleri merkezli Intershipping Services şirketini yaptırım listesine almıştı. Gabon ve Guinea-Bissau da önceki dönemlerde “gölge tonaj” taşıyan bayraklar olarak büyüme kaydederken, şimdi küçülme yaşadı.

Üst Sıralarda Jeopolitik Hareketlilik

Bayrak sıralamasındaki değişiklikler üst sıralarda da kendini gösteriyor. Liberia, 50 milyon GT’nin üzerinde bir tonajla Panama’nın önünde lider konumda. Öte yandan, Pacific Basin ve Seaspan’ın Çin’in Hong Kong şehrinden ABD’de liman ücretlerinden kaçmak için Singapur’a geçmesiyle Singapur, Hong Kong’u geride bırakarak dördüncü sıraya yükselecek.

TÜRK DENİZ MEDYA