Bu yıl navlunda tarihinin en yüksek rakamlarına ulaşan kosterciler, Baltık Borsası modelini İstanbul'a taşımak için çalışma başlattı.
Küresel deniz ticaretindeki konteyner ve navlun krizi, koster piyasasına da güçlü bir şekilde yansıdı.
Türk sahipli deniz ticaret filosu, 2013'ten sonra ilk kez yeniden yükselişe geçti. İlk 9 ayda yüzde 8.6 kapasite artışı sağlayan yerli filo, büyümede globali neredeyse üçe katladı.
“Deniz Ticaretinde İklim Değişikliği Tedbirlerinin Türk Sahipli Gemi Filosuna Etki Değerlendirme Analizi” proje verileri ve süreci ile ilgili bilgilendirme toplantısı yapıldı.
Yenilikçi eğitim anlayışı ve güçlü teknolojik altyapıya sahip Ekol Denizcilik Eğitim Kurumu’nda yüz yüze eğitim başladı.
İzmir Enternasyonal Fuarı kapsamında Ticaret Bakanlığı, İzmir Büyükşehir Belediyesi koordinatörlüğünde düzenlenen İzmir İş Günleri’nde, deniz taşımacılığı ve lojistikte yeni stratejiler ele alındı.
Aliağa ile Midilli arasında yapılması planlanan karşılıklı vapur seferleri için çalışmalar, pandemi sürecinden normalleşme dönemine geçilmesiyle birlikte hız kazandı.
Antalya’nın dünyaca ünlü Konyaaltı Sahili'nde denizde dalgıçlar, karada ise gönüllüler tarafından temizlik çalışması yapıldı.
2. Uluslararası Gemi ve Deniz Teknolojisi Kongresi’nde kürsüye çıkan İMEAK DTO Meclis Başkanı Salih Zeki Çakır, yeni teknolojilerin takibi için finansman ihtiyacının gerekliliğine vurgu yaptı.
Kosder Akademi, sektör söyleşilerine hız kesmeden devam ediyor.