Savaş. Enflasyon. Ve şimdi de Çin'de tekrar başlayan Covid-19 kısıtlamaları. Diğer ülkelerden hepimize ürün sağlayan küresel tedarik zinciri için kusursuz bir fırtına.
Doğu Akdeniz'deki çalışmalarına devam eden sismik araştırma gemisi Oruç Reis, ikmal ve bakım için Tuzla Limanı'na demir attı.
Bölgedeki petrol tedarikçileri Rusya'nın Ukrayna'yı istilası sırasında gemiye yakıt ikmali yapmayı reddettiği için bir Rus süper yatı Norveç'in kuzeyinde mahsur kaldı.
15 Mart tarihinde Rus yetkililerin izniyle Berdyansk Limanı'ndan çıkışlarına izin verilen gemilerin işlemleri devam ediyor.
Savaş nedeniyle Asya-Avrupa arası Kuzey rotasındaki güvenlik ve geçiş sorunları, Çin’i, Batı’ya taşımalarda alternatif güzergah arayışına yöneltti.
Lojistik firmaları ve analistler, Omicron varyantından dolayı Çin limanlarındaki tedarik zinciri krizinin gün geçtikçe yoğunlaştığını söylüyor.
Ukrayna’ya yolcu ve yük taşıyan Türk bandıralı Ro-Ro Gemisinde çalışan Yusuf Sevgi, savaşın ortasında kaldıkları korku dolu anları anlattı: “Can korkusu yaşadık”
Rusya'nın kontrolüne geçen Berdyansk Limanı’ndaki gemilerin çıkışına izin verildi.
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hakan Çendik, EkoTürk TV'deki Lojistik Dünyası Programında denizcilik sektörüyle ilgili son gelişmeleri anlattı.
CMA CGM, Energy Observer Projesi ile 2026 yılına kadar ilk sıfır emisyonlu, hidrojen ve rüzgar tahrikli çok amaçlı (MPP) kargo gemisini işletmeye almayı planlıyor.