Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği çatısı altında faaliyetlerini sürdüren KOSDER Akademi’de Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin sektöre ve navlun piyasalarına etkileri konuşuldu.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Salih Zeki Çakır, Ukrayna limanlarında mahsur kalan Türk bayraklı ve Türk sahipli gemilerin son durumu ile ilgili açıklamalarda bulundu.
Kaliforniya merkezli deniz teknolojisi girişimi Boundary Layer Technologies, sıfır emisyonlu konteyner gemisinin konsept tasarımını ortaya çıkardı.
İMEAK DTO Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan 2021 yılının son çeyreğine ilişkin Gayri Safi Yurt İçi Hasıla (GSYH) verilerini değerlendirdi.
Buzkıran gemisi Arktika, motorlu gemiler Engineer Trubin ve Polar King ile nükleer konteyner gemisi Sevmorput olmak üzere Arc5 buz sınıfı gemilere doğu-batı rotası boyunca kılavuzluk etti.
Türk Loydu'nun temeli, 27 Şubat 1962 tarihinde bir grup idealist gemi mühendisi tarafından, Galata Yolcu Salonu'nun Gemi Mühendisleri Odası'na ait küçük bir odasında atıldı.
Rusya’nın saldırısının ardından Ukrayna'nın Türkiye’den boğazları Rus savaş gemilerine kapatması talebi üzerine 20 Temmuz 1936 tarihinde imzalanan Montrö Boğazlar Sözleşmesi tekrar gündeme geldi.
Karadeniz'in kuzeyinde yaşanan son gelişmeler dikkate alınarak, Azak Denizi Limanları ile Ukrayna ve Rusya'nın Karadeniz limanlarına uğrayacak Türk bayraklı gemilerin ISPS seviyesi 3'e çıkartıldı.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, Ukrayna krizi nedeniyle Türk tırlarının ve ihracatın olumsuz etkilenmemesi için ilgili kurumlarla ‘kriz masası’ oluşturdukla
Fransız Deniz Kuvvetleri, Manş Denizi'nde Avrupa Birliği’nin yaptırım uyguladığı bir firmaya ait olduğu şüphesiyle Rus kargo gemisine el koydu.