İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) bu hafta da küresel petrol piyasalarındaki dalgalanmalara rağmen hafif bir düşüş yaşadı.
2026 yılı, denizcilik sektöründe alternatif yakıtlı gemiler açısından oldukça hareketli başladı.
Karadeniz, antik dönemlerden 20. yüzyılın başlarına kadar benzersiz bir denizcilik geleneğinin geliştiği bir havza olmuştur.
Hürmüz Boğazı üzerinden geçen ticari deniz trafiği, ABD-İsrail koalisyonu ile İran arasında üçüncü haftasına giren savaşın etkisiyle neredeyse tamamen durdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, son dönemde uluslararası gelişmelerin deniz taşımacılığı ve ihracat üzerindeki etkilerine dikkat çekti.
Basra Körfezi'nde saldırılar hız kesmeden devam ediyor.
Küresel taşımacılık şirketlerinden olan MSC Group, Nijerya/Lagos’taki Snake Island Limanı’nda yeni bir konteyner terminali inşa etmek üzere 45 yıllık imtiyaz hakkı kazandı.
İran ile ABD/İsrail koalisyonu arasındaki savaşın 12. gününde, Hürmüz Boğazı çevresinde ticari gemiler tehlikeli saldırılara maruz kalıyor.
Türkiye limanlarında 2026 Şubat ayında elleçlenen yük miktarı 43 milyon 881 bin 863 tona ulaştı.
Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM), konteyner limanlarını mercek altına alacak “Konteyner Limanlarına Genel Bakış” webinarını 13 Mart 2026 Cuma günü saat 11.00’de gerçekleştirecek.