Norveçli Thor Dahl Management, Ness Risan ile ortak bir girişimle sahip olduğu son dökme yük gemisi Thorswind'i satarak armatörlük işini bıraktı.
Baltık Borsası'nın kuru yük navlun endeksi, Panamax ve Supramax gemilerindeki kazançların Capesize gemi segmentindeki düşüşe gölge düşürmesiyle son bir ayın en yüksek seviyesine yükseldi.
32561 DWT kapasiteli 177 metre boyundaki MAVİ VATAN isimli dökme yük gemisini Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne kaydederek Türk bayrağı çekti.
Seacon, Fujian Southeast Shipbuilding ile toplamda 129,2 milyon dolar değerinde dört adet 18.500 DWT'lik kimyasal tanker için sözleşme imzaladı.
2024 yılı Ocak ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre %1,8 azalarak 43 milyon 119 bin 556 ton olarak gerçekleşti.
Baltık Borsası'nın kuru yük deniz navlun endeksi, daha büyük gemi segmentlerinde oranların artmasıyla; son iki ayın zirvesine ulaştı.
Yunan kuru yük devi Star Bulk Carriers, filo portföyünü yenilemeye çalışırken Çin'den beş adet Kamsarmax gemisi siparişini oluşturdu.
“Denizyolu Kuru Yük Taşımacılığında Bölgesel Navlun Endeksinin Belirlenmesine Yönelik Bir Otomatik Değerleme Modelinin Geliştirilmesi” başlıklı proje TÜBİTAK'tan destek almaya hak kazandı.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerin oranlarını takip eden Baltık Kuru Yük Endeksi düşüşe geçti.
Yunan Costamare şirketi, kuru yük filosunu yenileyeceğini ve sektörde daha büyük tonaja odaklanacağını belirtti.