Küresel ekonomideki yavaşlamaya deprem felaketi de eklenince Türk limanlarında elleçlenen yük miktarındaki düşüş oranı, Şubat'ta ikiye katlandı.
Yüzden fazla ülkeden müzakerecilerin katıldığı toplantıda "Açık Denizleri Korumaya Yönelik Anlaşma" tamamlandı.
İMEAK DENİZ TİCARET ODASI MECLİS TOPLANTISI BAŞARAN BAYRAK BAŞKANLIĞINDA GERÇEKLEŞTİ.
Pandemi döneminde, tedarik krizindeki kırılmalara paralel tarihi karlıklara imza atan denizcilik şirketleri, onlarca yeni gemi siparişi vermişti.
En büyük emtia tüketicisi Çin’in yeniden açılması sonrası Baltık Kuru Yük Endeksi son bir ayda yüzde 38 yükseldi.
Deprem bölgelerinin bazılarının küresel mal akışı açısından önemli noktalarda yer alması, tedarik zincirinde aksamalara sebep oluyor.
Türkiye Ürün İhtisas Borsası (TÜRİB) Genel Müdürü Ali Kırali, Rusya-Ukrayna Savaşı sonrası hayata geçirilen Tahıl Koridoru'nun küresel gıda krizinin aşılmasında önemli rol oynadığını belirtti.
Çin, 2,46 milyon TEU'luk konteyner yüküyle limanın bir numaralı ticaret ortağı konumunda bulunuyor.
Deprem bölgelerine ulaşım için hava, kara, deniz ve demiryolundaki güncel lojistik görünümü araştırıldı.
Türk lojistik sektörü, deprem bölgelerine yardım malzemelerini ulaştırmak için seferber oldu.