Türk sahipli gemilerin küresel limanlarda tutulma oranı 2022’de bir önceki yıla oranla yüzde 41 arttı. Bu dönemde 174 gemi, denetimleri geçemediği için toplamda 1.139 gün limanlarda bekletildi.
ABD merkezli denizcilik, lojistik ve enerji çözümleri şirketi Crowley ve Morgan Stanley Investment Management (MSIM) açık deniz rüzgâr terminali için çalışmalara başladı.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Karadeniz Tahıl Koridoru Anlaşması’na ilişkin “Yükümlülükler gerçek anlamda yerine getirilirse tahıl anlaşmasına geri dönmeye hazırız.” dedi.
Hamburg merkezli Hapag-Lloyd da HMM'yi devralmak istediğini açıkladı.
Tahıl koridorunun sonlandırılmasının ardından Karadeniz’de liman ve gemilere yönelik artan riskler, koster piyasasında dengeleri değiştirdi.
Güney Kore'li şirket STX, "STX Green Logis" adlı yeni bir nakliye ve lojistik kolu oluşturmaya karar verdi.
Küresel talep daralması, Türkiye’nin en büyük ihracat pazarlarının ithalatlarını da olumsuz etkiliyor.
HİB Yönetim Kurulu Üyesi Murat Baykara, orta vadede 40 milyar dolarlık hizmet ihracatı hedefi koyduklarını açıkladı.
Türkiye'nin gemi ve yat ihracatı, temmuz ayında yüzde 360'a yakın artışla 202,6 milyon dolar olarak gerçekleşti.
İzmir’de yıllar önce yapımına başlanan ancak inşaatı yarım kalan Çandarlı Limanı’na dünya devi talip oldu.