ISTFIX Bileşik Endeksi düşüş eğilimine devam etti tüm bölgelerde yavaşlayan ticaretten ötürü 554 puandan 539 puana doğru düştü.
Drewry tarafından yayınlanan Yıllık İnceleme ve Tahmin raporuna göre, Çin son yıllarda uluslararası deniz taşımacılığındaki gemi insanı ücretlerinde en güçlü artışı gösteren ülke oldu.
Küresel Konteyner Liman Performansı Endeksi (CPPI), Doğu ve Güneydoğu Asya limanlarının 2023'te en iyi 20 sıranın 13'ünü alarak üstünlük sağladığını ortaya koyuyor.
2023 yapımı, 4.471 DWT kapasiteli kuru yük gemisi "MUZAFFERBEY" Türk Bayrağı'na geçti.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da düştü ve 561 puandan 554 puana geriledi.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerin fiyatlarını takip eden ana deniz taşımacılığı endeksi, tüm segmentlerdeki düşük oranların etkisiyle son bir ayın en düşük seviyesine geriledi.
Husilerin Kızıldeniz’de İsrail ile bağlantılı ticari gemilere aralıklarla devam eden saldırıları nedeniyle Doğu-Batı deniz ticareti Güney’e kaydı.
Japonya'daki armatörlük firması Mitsui OSK Lines (MOL), kendi geliştirdiği rüzgâr enerjisi sistemi Wind Challenger'i gemilerinde kullanacağını duyurdu.
Danimarkalı Norden, kuru yük filosunu Idan Ofer'in iki kuru yük gemisi ile Newcastlemax ile güçlendirdi.
Yunan Pyxis Tankers, yeni bir girişimde bulunarak bir dökme yük gemisi daha satın alıyor.