IMO’nun yeni regülasyonları nedeniyle yakıt giderleri ikiye katlanan armatör, maliyet artışını navluna yansıtamıyor. Global ticaretteki gelişmeler navlunda hızlı düşüşe neden olurken, BDI’deki kayıp s
Aliağa’daki geri dönüşüm tesislerinden Leyal, Leyal Demtaş ile Işıksan’ın ardından Sök Denizcilik, Ege Çelik ve Öge Gemi de geçen hafta itibariyle AB listesine girdi. Yıllık 2 milyon ton olan pastadan
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER) tarafından 'Deniz Sigortaları' başlıklı panel düzenleyecek.
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER) tarafından 'Deniz Sigortaları' başlıklı panel düzenleyecek.
Uluslararası Deniz Ticareti ile İştigal Eden Kadınlar Derneği (WISTA) ile Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) mutabakat zaptı imzaladı.
Avrupa Komisyonu, Ro-Ro gemileri için denizde yangın emniyeti sorununu çözmek üzere 12 milyon Euro'luk bir yatırım yapacağını açıkladı.
Denizcilik birlikleri, 5 milyar dolar değerinde bir sera gazı azaltma araştırma ve geliştirme programının kurulması için IMO'ya teklif sundu.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), Avrupa Topluluğu Armatörler Birliği (ECSA) ve İspanyol Armatörler Birliği (ANAVE) Madrid'de gerçekleştirilen BM İklim Değişikliği Konferansı COP 25 kapsamında d
IMO'nun yakıtlardaki sülfür oranını yüzde 0,5’e çekmesi armatörlere iki seçenek sunuyor: Ya sülfür oranı yüzde 0,5’in altında olan yakıtlar tercih edilecek ya da gemilere scrubber taktırılacak. Bu dur
IMO tarafından 1 Ocak 2020 itibariyle yürürlüğe giren düşük sülfürlü yakıt uygulaması, dünya denizciliğini ciddi bir şekilde etkilemeye başladı.