Pandemi sonrasında küresel ticarette yaşanan hızlı artış konteyner noksanlığına, gemi ve ekipman yetersizliğine, limanlarda sıkışmalara yol açarken, navlunlar da tarihi zirvelere ulaştı.
Ukrayna hattı kapandığı için Gürcistan-Rusya sınırında 20 km’yi aşkın TIR kuyruğu oluştu.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta yüzde 5 daha düşerek haftayı 1.190 puandan kapattı.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden AP Moller-Maersk, Rusya'ya taşımacılık, navlun hizmet vermeyi durdurmaya karar verdi.
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği çatısı altında faaliyetlerini sürdüren KOSDER Akademi’de Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin sektöre ve navlun piyasalarına etkileri konuşuldu.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Salih Zeki Çakır, Ukrayna limanlarında mahsur kalan Türk bayraklı ve Türk sahipli gemilerin son durumu ile ilgili açıklamalarda bulundu.
Rusya’nın Ukrayna'yı işgalinin sektöre ve navlun piyasalarına etkileri Kosder Akademi'de detaylı olarak konuşulacak.
Rusya’nın Ukrayna’ya askeri müdahalesi sonrası bu bölgeye yapılan taşımacılık seferleri durduruldu.
Pandemiyle birlikte Türkiye’nin alternatif bir pazar olarak öne çıkması ve artan ihracat, lojistikte kapasite sorununu yeniden gündeme taşıdı.
Aralarında ABD ve İngiltere'nin de bulunduğu beş ülke ülke, yükselen konteyner taşımacılığı piyasasındaki potansiyel rekabet karşıtı davranışları izlemek için işbirliği yapma kararı aldı.