Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Devrim Fırat, Türkiye’nin 4 kata varan lojistik maliyet avantajı ile dış ticarette öne çıkmaya devam edeceğini söyledi.
2021 yılının sonunda yılında Çin limanlarının yük hacmi yıllık bazda %6,8 artışla 15545,3 milyon ton olarak gerçekleşti.
Ersin Başaran, “2021 yılında idarelerimizden toplam 2 milyar 225 milyon 767 bin 790 USD tutarında ihracat, 2 milyar 937 milyon 555 bin 417 USD tutarında ithalat işlemi gerçekleştirilmiştir” dedi.
Rus Demiryolları'ndan yapılan açıklamada, Avrupa'ya mal teslim edilmesine yardımcı olunduğu için %34,4'lük bir sıçrama gerçekleştirerek rekor düzeyde konteyner hacmine yükseldiği belirtildi.
Singapur Limanındaki konteyner hacimleri, 2011'den itibaren liman idaresi veritabanındaki en yüksek yıllık hacim olan 37,5 milyon TEU birim olarak kaydedildi.
İMEAK DTO Aliağa Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Adem Şimşek, 2021 yılı itibarıyla Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Tesisleri'nde 112 adet geminin söküme alındığını bildirdi.
Danimarkalı Maersk, dünyanın en büyük konteyner armatörlük şirketi unvanını Cenevre Merkezli MSC’ye kaptırdı.
Tianjin Limanı'ndaki çalışanlar arasında görülen vakalarla birlikte kısıtlamalar sıkılaştırıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, dünyada yaşanan konteyner krizine rağmen 2021 yılında Türkiye’deki limanlarda elleçlenen konteyner miktarının yüzde 8.3 arttığını dile getirdi.
Atlantik Okyanusu'nda seyir halinde olan MV Madrid Bridge isimli konteyner gemisinden çok sayıda konteynerin denize düştüğü bildirildi.