Panama Kanalı'nda yaşanan kuraklık sorunu, Süveyş Kanalı'nda yaşanan Husiler krizi, Ümit Burnu'nun getirdiği ekstra maliyetler... Uluslararası su yollarında yaşanan krizler sektörü nasıl etkiliyor?
Japon konteyner hattı Ocean Network Express (ONE), 13.000 TEU'luk 12 adet metanol çift yakıtlı gemi için bir sözleşmeye imza attı.
Denizcilik sektörünün alternatif yakıtlara hızlı geçişiyle birlikte metanol yakıtı, LNG'den daha çok tercih edildi.
Yapılan araştırmalara göre; 2023 Aralık ayının son haftasında konteyner gemilerinde yüzde 450, operasyonel ömürleri boyunca ilk kez Ümit Burnu'na gelen tankerlerde ise yüzde 100 artış yaşandı.
PİRİ REİS DENİZCİLİK VAKFI, DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜ YAKINDAN İLGİLENDİREN BİR PANEL GERÇEKLEŞTİRDİ.
Japon armatör Mitsui OSK Lines, Bahreynli Bapco Energies ile karbon yakalama ve depolama (CSS) projesi geliştirmek üzere bir araya geldi.
Brezilyalı madencilik şirketi Vale, ilk defa biyoyakıt kullanarak dökme demir cevheri sevkiyatı gerçekleştirdiğini duyurdu.
Türk lojistik sektörü 2024 yılını zor geçirecek. Sektörde, teknoloji ve dijitalleşmeye yatırım yapan şirketlerin bu yılı daha az zararla atlatması bekleniyor.
Avustralya'da iklim eylemcileri, dünyanın en büyük kömür limanı olan Newcastle limanını 'işgal ederek', kömür ticaretini sekteye uğrattı.
Fethiye – Göcek Körfezi’nde Deniz Çayırı Posidonia Oceanica’nın Durumu ve Transplantasyon Araştırmaları çerçevesinde ilk deniz çayırlarının ekimi gerçekleştirildi.