Mediterranean Shipping Co (MSC), 12 adet 19.000 TEU'luk LNG yakıtlı konteyner gemileri için Çin'deki Zhoushan Changhong Uluslararası Tersanesi ile anlaştı.
Houston'daki iki gaz şirketi Meksika'da LNG terminali için harekete geçti.
MSC, 6 milyon TEU'yu aşan filosuyla küresel konteyner filosunda %20'lik bir paya sahipken, 2022'nin başına kadar dünyanın en büyüğü olan Maersk, günümüzde stabil bir politika izliyor gibi gözüküyor.
Çin'in en büyük özel tersanesi olan Jiangsu Rongsheng Heavy Industries yeniden faaliyete geçiyor.
Güç kaybı yaşayan HL ECO isimli dökme yük gemisi, Japonlara ait YM Serenity isimli dökme yük gemisi ile çatıştı.
CMA CGM isimli şirket, HD Hyundai Heavy Industries ile HD Hyundai Samho'dan 12 adet LNG yakıtlı gemiler sipariş etti.
Singapur merkezli Eastern Pacific Shipping, 12 adet LNG yakıtlı konteyner gemisi Çin'deki New Times Shipbuilding ile sözleşme imzaladı.
Küresel denizcilik sektöründeki yeni inşa fiyatları, 2008 yılına benzer bir artışla yükselmeye devam ediyor.
Singapur merkezli şirket, 2026 yılında teslim edilmek üzere Şanghay Waigaoqiao Shipbuilding ile 114.000 DWT'lik tanker için sözleşme imzaladı.
Japon Nippon Yusen Kaisha (NYK) ile Endonezya'da devlet tarafından işletilen Pertamina International Shipping LNG alanında iş birliği yapacak.