Türk limanlarında 2022’nin ikinci çeyreğinde 2021’in aynı dönemine göre toplam yükte yüzde 6,6 oranında artış ve 16,9 milyon tonluk tonaj farkıyla toplamda 273 milyon ton yük elleçlendi.
Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde öne çıkması, lojistik firmalarını da harekete geçirdi.
Bloomberg'in haberine göre; Çin kendi arzını sağlama almak için yabancı alıcılara LNG'de yeniden satışı durdurmayı planlıyor.
Güney Kore'nin üç büyük gemi yapımcısı, gemi siparişleri açısından dünyanın 1 numaralı ünvanını yeniden kazandı.
Yakıt tüketiminden dolayı küresel ısınmanın en önemli sebeplerinden biri olan ulaşım sektöründe, karbon ayak izini minimuma indirecek çalışmaya imza atıldı.
Türkiye'ye yönelik yatırımlarında hız kesmeyen Küresel konteyner taşımacılık lideri Mediterranean Shipping Company (MSC), Tekirdağ ve Mersin bölgesindeki mevcut servis ağını genişletmeye devam ediyor.
Yapılan araştırmalara göre, LNG nakliye oranları günde 1 milyon doları geçebileceğini tahmin ediliyor.
Sanmar Tersanesi, Güney Amerikalı römorkör operatörü Saam Towage’a Boğaçay serisi yedinci römorkörü teslim etti.
LNG taşımacılığı denizcilik sektörünü yeni sıra dışı zirvelere taşıdı.
Koster Armatörleri ve İşletmeciler Derneği (KOSDER) ile Türk Armatörler Birliği iş birliği ile düzenlenen ISTSHIP-22 organizasyonu gerçekleştirildi.