Pandemi sürecinde navlun kriziyle gündem olan denizyolu taşımacılığında, şimdi de “kartel” tartışmaları yaşanıyor.
Türkiye’nin limanları kapasitelerini artırmaya ve büyümeye devam ediyor. Ticarette 2021 yılında Türkiye’nin limanlarında elleçlenen yük miktarı 526 milyon tona ulaştı.
Japonya geçtiğimiz yıla göre %47,9 düşüşle toplam ağırlığı 643.790 gros tona ulaşan ve 11 adedi yük gemisi, 8 adedi tanker ve 6 adedi genel kargo gemisi olan 25 gemi sipariş aldı.
Giresun Liman İşletmeleri Müdürü Mehmet Nuh Gül, 2021 yılında hedefledikleri 1 milyon ton yük miktarını aşarak Giresun Limanı'nın kuruluşundan bugüne kadarki rekorunu kırdıklarını belirtti.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün kuzeyinde makine arızası yapan kuru yük gemisi Sarıyer Büyükdere açıklarına demirletilirken, boğaz trafiği tekrar normale döndü.
Taban Gıda’nın 11 milyon dolarlık yatırımla aldığı 35.000 DWT’lik 3’üncü kuru yük gemisi şubatta demir alıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, dünyada yaşanan konteyner krizine rağmen 2021 yılında Türkiye’deki limanlarda elleçlenen konteyner miktarının yüzde 8.3 arttığını dile getirdi.
Yeni yıl ve Noel tatillerinin etkisiyle, yük akışları durunca, sert fakat beklenen bir düşüş geldi. Endeks, geçen haftaki 2.526 puandan 2.329 puana geriledi.
İstanbul Boğazı’nda makine arızası yapan AGIA DYNAMI isimli kuru yük gemisi, Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’nin koordinasyonuyla Ahırkapı’ya demirletildi.
Kartal açıklarında fırtına nedeniyle yan yatan 103 metre uzunluğunda 15 metre genişliğindeki 1984 yapımı Türk bayraklı kuru yük gemisi satıldı.