ABD yönetimi, Çin yapımı ve Çinli şirketler tarafından işletilen gemilere yönelik ek liman ücretlerinin uygulanmasını 10 Ocak 2027'ye kadar erteledi. Karar, Washington ile Pekin arasında devam eden ticaret müzakerelerine zaman kazandırırken, küresel denizcilik sektöründeki maliyet baskısını da geçici olarak hafifletti.

ABD Başkanı Donald Trump yönetimi, Çin bağlantılı gemilere uygulanması planlanan ek liman ücretlerinin askıya alınma süresini iki ay daha uzattı. ABD Ticaret Temsilciliği (USTR) tarafından Federal Resmî Gazete'de yayımlanan karara göre, söz konusu ücretler 9 Ocak 2027 saat 23.59'a kadar uygulanmayacak. Yeni bir karar alınmaması halinde ücretler 10 Ocak itibarıyla yeniden yürürlüğe girebilecek.

Karar, Trump ile Çin Devlet Başkanı Şi Cinping arasında Kasım 2025'te varılan ticaret anlaşması kapsamında başlatılan bir yıllık askıya alma süresinin sona ermesinin ardından geldi.

Yeni düzenleme kapsamında denizcilik şirketleri, Çin'in gemi inşa, lojistik ve deniz taşımacılığı sektörlerindeki hâkimiyetine karşı yürütülen Section 301 soruşturması çerçevesinde belirlenen ek liman ücretlerini ödemekle yükümlü olmayacak. Ayrıca Çin menşeli konteyner vinçleri ve diğer liman yük elleçleme ekipmanlarına yönelik ilave gümrük vergileri de askıda kalmaya devam edecek.

Denizcilik Sektöründe Maliyet Endişeleri Öne Çıkıyor

İlk olarak Nisan 2025'te kabul edilen ve Ekim ayında güncellenen önlemler, Çin'in küresel gemi inşa ve deniz taşımacılığı sektörlerindeki etkisini sınırlandırmayı amaçlıyordu. Ancak uygulamanın taşımacılık maliyetlerini artırabileceği ve uluslararası ticarette aksamalara yol açabileceği yönündeki endişeler, sektör genelinde tartışmalara neden oldu.

USTR'nin uzatma önerisine ilişkin aldığı yaklaşık 60 farklı görüşte de bu ayrışma dikkat çekti. Kararı destekleyen sektör temsilcileri, liman ücretlerinin askıda tutulmasının navlun maliyetlerindeki olası artışları ve ticari operasyonlardaki aksaklıkları önleyebileceğini savundu.

Buna karşılık bazı temsilciler, uygulamanın ertelenmesinin Amerikan gemi inşa sanayisine yönelik yatırımları olumsuz etkileyebileceğini ve Çin'in sektördeki güçlü konumunu daha da pekiştirebileceğini belirtti.

ABD, Yerli Gemi İnşa Kapasitesini Artırmayı Hedefliyor

Washington yönetimi, liman ücretlerini geçici olarak askıya almasına rağmen yerli gemi inşa sanayisini güçlendirme hedefinden vazgeçmediğini vurguladı.

USTR, bu süreçte ABD'nin ticari gemi inşa kapasitesinin artırılması, denizcilik iş gücünün geliştirilmesi ve müttefik ülkelerle iş birliğinin güçlendirilmesine yönelik çalışmaların sürdürüleceğini açıkladı.

Öte yandan Çin'in denizcilik ve gemi inşa sektörlerindeki faaliyetlerinin yakından izleneceği, müzakerelerin seyrine bağlı olarak Ocak 2027 öncesinde yeni kararlar alınabileceği belirtildi.

Çin'den ABD'ye Karşılıklı Hamle

ABD'nin kararının ardından Çin de Amerikan bağlantılı gemilere yönelik misilleme niteliğindeki liman ücretlerinin askıya alınma süresini 10 Ocak 2027'ye kadar uzattı.

Reuters'ın haberine göre Pekin yönetimi, deniz taşımacılığı ve gemi inşa tedarik zincirlerinin güvenliğine ilişkin yürüttüğü soruşturmayı da aynı tarihe kadar askıya aldı.

İki ülkenin karşılıklı adımları, küresel deniz taşımacılığı açısından kısa vadeli bir rahatlama sağlarken, sektörün geleceği büyük ölçüde Washington ile Pekin arasında devam eden ticaret görüşmelerinin sonucuna bağlı olacak.

TÜRK DENİZ MEDYA