Türk Lojistik Sektörü (4152) Sonuç Bulundu

TÜRK ARMATÖRLER 2022 YILINDA GEMİ ALIMI LİSTESİNDE BEŞİNCİ SIRADA YER ALDI

Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde öne çıkması, lojistik firmalarını da harekete geçirdi.

YUNAN UNSURLARI TARAFINDAN GERİ İTİLEN 67 DÜZENSİZ GÖÇMENİ SAHİL GÜVENLİK EKİPLERİ KURTARDI

 Balıkesir’in Ayvalık ilçesi açıklarında Yunanistan unsurları tarafından Türk karasularına geri itilen 67 düzensiz göçmen Türk Sahil Güvenliği tarafından kurtarıldı.

TURİZM, YEŞİL MUTABAKAT'A HAZIRLANIYOR

Türk turizm sektörünün Yeşil Mutabakat uygulamalarına hazırlanması için ‘Türkiye Sürdürülebilir Turizm Endüstri Kriterleri belirlendi.

KARASU LİMANI'NDAN 8.1 MİLYAR EUROLUK TİCARET HACMİ

IC Karasu Limanı, 2017 yılında açıldığı günden bu yana oluşturduğu ticaret hacmi ile ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam ediyor.

DFDS İLE EKOL LOJİSTİK'TEN ORTAKLIK GÖRÜŞMESİ

Danimarkalı nakliye şirketi DFDS, Ekol Lojistik ile stratejik ortaklık görüşmelerine başladı.

YÜZLERCE YENİ GEMİ FİLOYA KATILACAK, NAVLUN FİYATLARI DAHA DA DÜŞECEK

Küresel ekonomideki yavaşlamayla hızlı düşüşe geçen denizyolu konteyner navlununa, bir darbe de yeni gemilerle gelecek.Kaynak: Yüzlerce yeni gemi filoya katılacak, navlun fiyatları daha da düşecek.

PUTİN: "TÜRKİYE'DE AVRUPA İÇİN BÜYÜK BİR GAZ MERKEZİ OLUŞTURABİLİRİZ"

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Kuzey Akım doğalgaz boru hatlarında meydana gelen sızıntıların ardından iletilemeyen gazın Türk Akım boru hattı üzerinden iletilebileceğini söyledi.

SALİH ZEKİ ÇAKIR: "SEKTÖRÜMÜZ PANDEMİNİN OLUMSUZ ETKİLERİNİ KISA SÜREDE ATLATTI, LİMANLAR TAM KAPASİTE ÇALIŞIYOR"

İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Salih Zeki Çakır, lojistik sektörünün son durumu Z Raporu Dergisi'nde değerlendirdi.

AYDIN'DA 53 DÜZENSİZ GÖÇMEN KURTARILDI

Aydın’ın Kuşadası ilçesinde iki farklı operasyonda yunan unsurları tarafından Türk karasularına geri itilen lastik botlar içerisindeki 53 düzensiz göçmen kurtarıldı.

ARMATÖRLER, KONTEYNER GEMİSİ SİPARİŞLERİNE YÖNELMEYE DEVAM MI EDECEK?

Denizcilik sektörü köklü bir geleneğe bağlı kalıyor? Armatörler olağanüstü yüksek kâr elde ettiklerinde çok sayıda yeni gemi sipariş etmeye mi başlayacak?