Rusya’nın tahıl koridoru anlaşmasını askıya almasıyla oluşan dünyada gıdaya erişim riski yeniden baş gösterdi.
ISTFIX Bileşik Endeksi geçen haftanın seviyelerini korudu ve 848 puan seviyelerinden 835 puan seviyelerine ufak bir düzeltme kaydetti.
Capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 71 puan veya yaklaşık % 4,6 düşerek Eylül ortasından bu yana en düşük seviyesi olan 1.463'e geriledi.
Pandemi döneminde rekor kârlılığa imza atan armatörlerden biri olan Japon MOL, yatırım atağına geçiyor.
XING SHUN NO 1 isimli çimento gemisi, Tayvan’ın yaklaşık 35 deniz mili güneybatısında motor arızası yaşadı.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu düşen yakıtlarla da beraber hafta ufak bir artış kaydetti.
Denizcilik devi Mediterranean Shipping Co. (MSC) tarafından yapılan bir açıklamaya göre, İtalyan Rimorchiatori Mediterranei SpA'ı satın alacak.
Ünsped Gümrük Müşavirliği ve Lojistik Hizmetler A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Cahit Soysal Türk deniz taşımacılığını ve limanlarını değerlendirdi.
Küresel ekonomilerdeki resesyon beklentisi, konteynerde sert düşüşe neden oldu. Konteyner navlunu pandeminin başından bu yana en düşük seviyeye ulaştı.
Türk limanlarında 2022’nin ikinci çeyreğinde 2021’in aynı dönemine göre toplam yükte yüzde 6,6 oranında artış ve 16,9 milyon tonluk tonaj farkıyla toplamda 273 milyon ton yük elleçlendi.