Karadeniz’de oluşturulan tahıl koridorunda yaşanan krizin ardından küresel çaptaki gıda krizinin ağırlaşması ihtimali nedeniyle dünyanın gözü yeniden Türkiye’ye çevrildi.
XING SHUN NO 1 isimli çimento gemisi, Tayvan’ın yaklaşık 35 deniz mili güneybatısında motor arızası yaşadı.
Rusya’nın Karadeniz Tahıl Girişimi anlaşmasından çekilmesinin ardından dünya liderleri art arda açıklamalar yaptı.
Cihat Yaycı, Rusya'nın Tahıl Koridoru Anlaşması'ndan çekilme kararının Türkiye için risklerini ve fırsatlarını yazdı.
Denizcilik devi Mediterranean Shipping Co. (MSC) tarafından yapılan bir açıklamaya göre, İtalyan Rimorchiatori Mediterranei SpA'ı satın alacak.
Ünsped Gümrük Müşavirliği ve Lojistik Hizmetler A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Cahit Soysal Türk deniz taşımacılığını ve limanlarını değerlendirdi.
Küresel ekonomilerdeki resesyon beklentisi, konteynerde sert düşüşe neden oldu. Konteyner navlunu pandeminin başından bu yana en düşük seviyeye ulaştı.
Türk limanlarında 2022’nin ikinci çeyreğinde 2021’in aynı dönemine göre toplam yükte yüzde 6,6 oranında artış ve 16,9 milyon tonluk tonaj farkıyla toplamda 273 milyon ton yük elleçlendi.
Rusya'nın Cenevre'deki BM Temsilcisi Gennadi Gatilov, taleplerinin karşılanmaması halinde Türkiye ve BM'nin arabuluculuyla imzalanan tahıl koridoru anlaşmasından çekilebileceklerini söyledi.
IC Karasu Limanı, 2017 yılında açıldığı günden bu yana oluşturduğu ticaret hacmi ile ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam ediyor.