2025 yılı itibarıyla küresel deniz ticareti daha sarsıcı bir zeminde ilerliyor.
Yazıda, ülkemizdeki tehlikeli madde taşımacılığının, uluslararası ADR (Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Anlaşma) sözleşmesi çerçevesinde düzenlendiği vurgulandı.
Gemi inşa sektörü, 2005-2010 yılları arasında teslim edilen gemilerin yerini alacak yeni bir süper döngü potansiyelinin devam etmesine rağmen, 2024 yılı itibariyle bazı zorluklarla karşı karşıya.
Türkiye ile Avrupa Birliği (AB) arasındaki gümrük işlemlerinde önemli bir gelişme yaşanıyor.
Noatum Maritime, filosuna LNG ile çalışan ilk PCTC (Pure Car and Truck Carrier) Ro-Ro gemisini filosuna ekledi.
Konteyner gemisi yeni inşa fiyatları, son yıllarda kaydedilen en yüksek seviyelere ulaştı.
Kremlin, ABD ile Riyad’da gerçekleştirilen istişarelerin ardından önemli bir açıklama yaptı.
Avrupa Komisyonu, 29 Şubat 2025 tarihinde Temiz Sanayi Mutabakatı çerçevesinde "Omnibus I & II" adlı torba yasa teklifini duyurdu.
Rusya, bu bölgeyi kontrol etme konusunda büyük bir hakimiyet kurarken, Çin'in Kuzey Kutbu'na olan yakınlığı dikkat çekiyor.
Ayrıca, AB’nin ABD ithalatına karşı misilleme önlemleri alması durumunda, bu düşüşün %0,5'e kadar artabileceği belirtiliyor.